Glassäsongen inleds i dag

ska

Glasskiosken i Kyrkparken, inte vid kyrkan som HT felaktigt skrev, öppnar traditionsenligt på första maj, även om kiosken till det yttre inte är helt färdig.

Bilden till vänster visar hur den väldesignade klumpen (av Satoshi Othak) så bra smälte in i miljön.


På beslut av tekniska direktören i mars, så skulle kiosken bort. I den bemärkelsen att fasadförändringar skulle göras. Det var då tänkt att den nya kiosken ska påminna om den pumpstation som byggts på Kråkudden.

Man får ju hoppas att pumpstationen på Kråkudden inte ser ut såhär!



Numera ser ju fanskapet likadant ut som på bilden ovan, fast med en tillbyggnad. Och några påbygda "spröten" i husknutarna. Tyvärr var det så fult så min kamera vägrade ta bilder på eländet, men ni kan ju ta er en titt längs med dagen. I vårsolens sken.

Det är Hangö IK som har hand om både glassförsäljningen och byggarbetet. Byggarbetet sker med hjälp av frivilliga krafter utgående från de direktiv Hicken får från staden. Med staden menas här den tekniska sidan. Stackars Hicken

Men! Jag misstänker nog att inget av allt detta tjafs påverkar varken storleken eller smaken på glassbollarna! Njut av dem, ni!

* * * * *

En vänlig betrakatare av vår vackra natur, med en bättre kamera än min, skickade mig bilden till vänster. Till glädje för er alla som inte hade den lyckliga möjligheten att köa efter årets version av Finlands största glasstrutar. Bilden är tagen i dag.

Valborgsmässoafton

(Wikipedia) Valborgsmässoafton, sista april eller vardagligt valborg, finlandssvenska vappen, är en årlig högtid som firas i Estland, Finland, Lettland, Sverige, Tjeckien och Tyskland den 30 april eller 1 maj. Traditionen grundar sig på den Heliga Valborgs kult, mot häxtro och onda andar, som uppstod speciellt efter hennes död år 779.


Dagen är också en högtidsdag för vissa av Finlands högskolor och universitet, där man den 30 april sätter på sig studentmössan, eller sommarmössan i de sammanhang där även vinterstudentmössa används.


För de allra flesta är i alla fall vappen associerad med ett friskt intag av alkoholhaltiga drycker, ett högljutt skrålande av "Glada Vappen" samt ballonger och serpentiner.

Glada Vappen på er allihop!

Talentia går ut hårt

Fackorganisationen Talentia vill att personalen inom socialsektorn och på daghemmen inte ska beröras av eventuella permitteringar i Hangö, berättar YLE.

Talentia anser att permitteringar och ledigheter utan lön leder till situationer där Hangö inte klarar av de lagstadgade uppgifter som berör bland annat barnskyddet och lagen om utkomststöd, och det är det ju helt möjligt att de har rätt i.

Talentia påpekar i ett utlåtande att fackorganisationen har fört frågan om permitteringar av personal inom socialsektorn i S:t Michel till förvaltningsdomstolen.

Det utlåtandet kallar jag till ett förtäckt hot, inte information. Men visst, vi skulle säkert alla se att det ekonomiska problemet löstes på något annat sätt än med permitteringar.

Inkommande måndag (4.5) är det meningen att stadsstyrelsen möts för att behandla frågan om eventuella permitteringar för att klara av den ekonomiska krisen.

Talentia, som hör till centralorganisationen AKAVA, är fackorganisationen för högutbildade inom socialbranschen.

Ett oskick råder...

...bland vår stads medborgare. Det kan tidningen Hangö rapportera om den 30.4.1891 på följande detaljrika vis, samtidigt som man ger Hangöpolisen en känga:

- Förskämd uppfattning om det tillständiga. De senaste dagarna har, såsom det tyckes alldeles utan begrepp om det otillständiga i ett sådant förfaringssätt, latrinerna i särskilda gårdar blifwit tömda midt på dagen. Om också polismakten hätstädes synes ha annorlunda utrustade luktorgan än andra dödliga, att döma däraf, att latrintömningar t. o. m. fått forslas alldeles förbi poliskammarens fönster, förefaller det dock som om hänsynen för den allmänhet, för hwars skull ordningens upprätthållare äro till, bort mana dem att kraftigt söka stäfja ett sådant ofog. Enligt ett af stadsfullmäktige i fjol fattadt beslut torde dessutom latrintömningen under dagens lopp wara wid wite förbjudna. Hwarför efterlefwes icke detta stadgande?

Det torde för ingen wara okändt, att de ångor som spridas under en latrintömning äro alt annat än hälsosamma. Wi uppmana därför på det allwarligaste sundhetsnämnden att i detta fall göra sin skyldighet.

Bilburen kiteåkare

Två män från Ekenäs blev i lördags påkörda av en Hangöbo vid Vedagrundet i Hangö, rapporterar Svenska Yle.

Mannen i bilen, en så kallad kiteåkare, är från Hangö och född 1977. Han körde längs en privat väg som leder från Täktomvägen till Vedagrundets strand.

De två Ekenäsborna, födda 1940 och 1970, har sommarstuga där och de gick inte ur vägen för Hangöbon som till sist körde så att han törnade till männen med bilen.

Kriminalöverkonstapel Juha-Pekka Vuorinen vid Hangöpolisen säger att ingen av parterna har hörts, men att de två Ekenäsborna har gjort en brottsanmälan. De upplevde också att Hangöbon också i övrigt uppträdde hotfullt mot dem. Enligt anmälan har en av Ekenäsborna skadats och uppsökt läkare.

Hufvudstadsbladet skriver på sin hemsida att Hangöbon på sin chattsida anser att det var han som blev misshandlad av Ekenäsborna.

I botten ligger en djup konflikt där kiteåkarna säger sig ha rätt till stranden genom allemansrätten. Stranden är dock privatägd av Täktom samfällighet, och handgripligheter har skett tidigare. Polisen utreder fortfarande en anmälan gällande lindrig misshandel den 16 juli i fjol. Då ska en kiteåkare ha skadats av två män som bor i närheten.

Pentti Russinkaka & Lata Ankorna

Barnkonsert ordnas det i dag i Hagaparks Skola (Hankomniemen yläaste ja lukio) på svenska kl 19.15 och på finska kl 18.00 barn 5€, vuxna fritt inträde.

Pentti Russinkakas skiva Månskensschottis, en skiva för barn, har nyligen utkommit och den kan man höra godbitar av på internetadressen: http://www.huti.fi/schottis.html

Låter riktigt skoj, i synnerhet om man har några promille i kroppen. Naturligtvis inget att rekommendera då man umgås med barn.

Sjötrafiken begränsas

Sjötrafiken begränsas på sex områden i Nyland

Nylands miljöcentral har fattat sex nya beslut som gäller begränsningar i sjötrafiken. Begränsningarna träder i kraft i maj. I besluten fastställs bl.a. hastighetsbegränsningar med vars hjälp man försöker öka säkerheten i sjötrafiken samt skydda miljön och naturen t.ex. från det slitage som svallvågorna orsakar. Begränsningar har också fastställts för att trygga användningen av vattenområden för rekreation.

Hangö, Ekholms sund

I sundet mellan Bengtsår och Ekholmen i Hangör har utfärdats en hastighetsbegränsning på 10 km/h. Framställan om begränsningen gjordes av en grupp bestående av flera privatpersoner som upplevde att farkoster som rör sig med hög hastighet förorsakar farliga situationer på den aktuella platsen. Ekholms sund är smalt och grunt och sikten dålig när man närmar sig sundet. Miljöcentralen ansåg att begränsningen är nödvändig för att öka säkerheten för dem som rör sig på vattnet och dem som bor på stränderna samt för att skydda naturen, den övriga miljön och användningen av området för rekreation. Begränsningen träder i kraft 1.5.2009.

De övriga begränsningarna och de områden som berörs kan ni hitta på Nylands miljöcentrals hemsidor.

Som en liten påminnelse för de av er som har svårt med knop versus km/h: 1 km/h ska divideras med 1,852 för att få fram en knop. 10 km/h motsvarar således i runda tal 5,4 knop.

1 knop = 1,852 km/h.

Arbetslösheten ökar fortfarande

Hangö är den kommun som nu har allra mest arbetslösa i hela Nyland, rapporterar Svenska YLE.

Hangösiffran var i slutet av mars uppe i elva procent. Det betyder att 528 Hangöbor var arbetslösa. För ett år sedan var de arbetslösa i Hangö mer än hälften färre (231 eller 4,7 procent).

En månad tidigare, i slutet av februari var de arbetslösa i Hangö 426, det vill säga 9,1 procent. Arbetslösheten i Hangö har sedan årsskiftet stigit från 7,5 till 11 procent.

Om det intresserar någon, så kan man ju ansöka om tjänsten som stadskamrer eller ledande socialarbetare. Mera av stadens lediganslagna tjänster hittar du HÄR.

Läcka i Hangöbyområdet

Vattenledningen i korsningen Södergårdsgatan - Skepparegatan läcker, rapporteras det på Hangö stads informationssidor.

Reparationsarbetet påbörjas på förmiddagen. Vattentillförseln kommer tillfälligt att avbrytas närmast på Skepparegatans avsnitt från Hangöbyvägen österut och på Södergårdsgatans avsnitt från Skepparegatan norrut.

Kvarlämnade passagerare

Vårt lokalblad kan den 28.4.1895 i förtrytad ton berätta för sina läsare om ett inkonsekvent beteendemönster från stationsbefälets sida:

- Kwarlämnade ångbåtspassagerare. Senaste torsdag middag, då ångaren Astrea något före kl. 2 på dagen inlöpte i hamnen, nedsändes från stationen ett lokomotiw jämte en wagn för att afhämta de passagerare, som samma dag skulle fortsätta med posttåget härifrån widare. Ombord å ångaren tullbehandlades resgodset i en handwändning och man gjorde för öfrigt alt hwad man kunde för att förskona de resande från obehaget att genom ett försummande af tåget blifwa uppehållna härstädes ett helt dygn. Samtliga klasspassagerare - 5 till antalet - blefwo också i sista minuterna klara för afresa och stego ombord på tåget, som ögonblickligen ångade af till stationen. Ditkomna fingo desamma endast bewittna huru posttåget på, såsom det uppgifwes, bestämdt klockslag satte sig i rörelse utan att taga den ringaste notis om de samtidigt från hamnen anländande ångbåtsresenärerna, hwilka således sågo sig, trots alla ansträngningar och de glada förhoppningar om resans omedelbara fortsättande stationsbefälet ingifwit dem genom att nedsända ett extra lokomotiw till hamnen, nödsakade kwarstanna i Hangö till följande middag.

Med kännedom om att posttåget någon gång förut i slika fall försenats ända till 15 minuter, förefaller det oss något inkonsekwent att stationsbefälet för denna gång icke riskerade wänta 4 á 5 minuter, inom hwilken tid passagerarene jämte resgodset wäl hunnit öfwerflyttas från det extra loket till posttåget. För öfrigt woro ju de resande redan öfwertagna af järnwägen och hade det således warit densammas skyldighet att såwitt möjligt söka bereda dem tillfälle att medfölja tåget. Det passerade uppwäckte harm och förtrytelse hos de kwarlämnade passagerarene, något som ingen för öfrigt förwånar sig öfwer.

Hangö i begynnelsen

I utställningen ”Hangö i begynnelsen, arkeologiska fynd berättar” framgår att Hangös historia är många hundra år äldre än man tidigare varit medveten om. I Hangö har under de senaste åren gjorts arkeologiska utgrävningar med intressanta resultat.

I utställningen berättas om Hangöudds betydelse som ankarplats och om uddens fasta bosättning under senare järnålder och tidig medeltid. Fynden berättar bl.a. om tidiga handelsförbindelser och om människors ofta utsatta liv på Hangöudd som sträcker sig långt ut i Östersjön.

Under utställningen föreläser arkeologerna Georg Haggrén och Henrik Jansson från Helsingfors universitet.

Utställningen öppnar den 8 maj.

Park inledde säsongen

Park öppnade i fredags sina dörrar för alla vänner av öl. I sortimentet finns för tillfället 38 olika smaker att prova på, men jag rekommenderar att man sprider ut intaget av dem över en längre tid.

Som en liten påminnelse kan jag nämna att det traditionella sillbordet återigen detta år står dukat på 1:a maj. Det facila priset på 10 € torde vara överkomligt för även de mindre bemedlade.

Museet ansöker om överskridningsrätt

Hangö museum fick 2008 av Hangö Aktias sparbanksstiftelse 2000 € för sommarutställningen 2009.

Medlen flyttades till museets Stöd- och bidragmoment för 2009. Pro Hanko fick i år av Svenska kulturfonden 5000 € för att understöda samma utställning och nu har medlen flyttats till Stöd- och bidragmomentet. Sammanlagt har bidragspengar för ifrågavarande utställning fåtts 7000 €.

Kulturnämnden ansöker därför av stadsfullmäktige rätt att överskrida Hangö museums budget med 7000 € under nuvarande år.

På svenska betyder det här, att museichefen Marketta Wall frågar våra folkvalda om hon från museets sida kan använda de pengar hon fått donerade för att användas för museets räkning.

Låter det svårt? Ibland blir man verkligen förvånad över all den onödigt styva byråkrati som fortfarande florerar i vårt moderna samhälle.

Laglöst lusläsande av lösa lagar

Ekenäs Notisblad den 24.4.1885:

- Dementi af wår uppgift om willebråd ifrån Hangö under förbjuden tid äskar ångaren Express redare hr kaptenen Carl Korsman, och detta på grund af följande i ofwansagdt afseende oss tillsändt intyg:

"På begäran får jag härmed intyga att en swensk jägare (namnet erindrar jag mig icke) den 11 dennes för mig å härwarande tullkammare företedde ett af 2:nne trowärdiga personer uthändigadt och af kronolänsmannen i orten (Lochteå?) bestyrkt intyg deröfwer att ett i en kolly insatt mindre parti harar och skogsfogel, som samma dag anmältes till utförsel med ångbåten Express, blifwit under laglig jagttid fångadt.

Hangö, den 18 April 1885
F. v. Haartman"

Detta intyg uppmana wi, på herr Korsmans begäran, äfwen andra tidningar, hwilka intagit den ifrågawarande notisen att meddela sina läsare, under förhoppning att äfwen för nedanföljande måtte lemnas rum i deras spalter.

Jagtlagen stadgar: "Efter fridlysningstidens ingång ware allt fångadt wildt af fridlyst slag beslag underkastadt och innehafwaren förfallen till böter och annan påföljd enligt § 17, såframt han ej gittar klarligen ådagalägga, att det blifwit under laglig jagttid eller ock, om det redan warit konfiskeradt, inom de förflutna åtta dagarna af honom inlöpt."

Detta stadgande ha i praxis följts sålunda, att hwarje enskild fogel inom kronobetjenings försetts med ett icke flyttbart stämpelmärke eller sigill, då det ju är klart att hwarje annat sätt att "klarligen ådalägga" willebrådets fångst på laga tid, såsom lösa intyg m. m. kan anwändas för flera djur eller flera partier willebråd.

Men dessutom fanns på möljen i Hangö samma dag eller den 11 april utom det i en kolly insatta partier harar och skogsfogel, hwilket nämnes i intyget, omkring hundra stycken foglar, hwilka icke alls beröras af detsamma. Detta förhållande kan när som helst till dess sanningsenlighet styrkas af flere tillfällig till närwarande jagtwänner, bland hwilka herr kaptenen Strömberg lemnat nedanstående intyg:

"Att undertecknad under sin wistelse i Hangö den 11 dennes obserwerat, förutom i en korg inlagdt wildt, omkring 80 á 100 st. diwerse matnyttig fogel upplagd å möljen, som föregafs hafwa skickats från Österbotten för att med Express expedieras till Stockholm; sådant ware härmed på begäran intygadt.

Ekenäs den 23 April 1885.
C. Strömberg."

Hwarför herr Korsman försökt framkomma med ett slags förswar för denna sak, kunna wi icke förstå. Knapt nog torde någon wilja göra honom eller ens ångbåtens befäl answarig derför. Innehafwaren eller egaren ensam är det, som borde wara skyldig att utreda förhållandet.

Första gången den här vägen.

Raseborgs arbets- och näringsbyrå omorganiserar sin verksamhet. Tjänstemännen jobbar i framtiden i Karis och Hangö.

Byrån i Ekenäs stängs från och med den 29 juni 2009. Tjänstemännen från Ekenäs omplaceras till Hangö och Karis, dit arbets- och näringsbyråns tjänster koncentreras inom Raseborgs stad.

På så sätt kan arbets- och näringsbyrå bättre svara mot de utmaningar som byrån står inför genom att bland annat ge tjänstemännen en möjlighet att specialisera sig.

Efter omorganiseringen har lokalbyrån i Karis 10 tjänster och lokalbyrån i Hangö 5 tjänster.

Nu har ekenäsborna ett stort och nytt järmprojekt igen: "Men de e jo så långt ti karis, o vem sko no fara ti hangö!".

Apråpå mesar, måsar och andra fän

...skrev jag ett inlägg den 11 april. Där påvisade jag det mesaktiga i våra valda representanters beteende genom att kalla dem för detta flygfä. Stig Helander har skickat mig ett mejl med följande lydelse, sådär bara för att visa sin goda vilja:



Hejsan! Du nämnde två st. ledamöter som inte hade någon åsikt i en omröstning som gällde tekniska direktören (mesar). Dom har faktiskt också namn. Här är namnen på dem. Den ena en gammal räv Erkki Johannes Runeberg och en "grön" sosse Jaana Pulkkinen. Detta enligt bilaga till fullmäktiges protokoll 8.4-09.
Mvh. Stig Helander

Dunmore Head

I tidningen Hangö kan vi den 23 april 1891 läsa om ett ofantligt stort fartygsbesök i Hangö hamn:

- Dunmore Head, kapten John Auld, från Belfast i Irland, anlände hit tisdag morgon kl. 4 medförande 2,248 tons järnwägsskenor för den karelska järnwägens behof.

Dunmore Head, som afgick den 11 april från Barrow i England (norr om Liverpool), war ursprungligen destinerad till Sörnäs, men erhöll i Köpenhamn kontraorder med anledning af de ogynnsamma isförhållandena.

Det irländska fartyget är det största, som hittils inlöpt i Hangö. Det mäter 1,447 register tons, är 250 fot i längd och har en bredd af 45 fot. Man får ett begrepp om ångarens storlek, då man erfar, att fartyget wid sin ankomst icke war fullastad. Det skulle ännu kunnat intaga omkring 700 tons, eller lika mycket som Regulus lastar. Ensamt på däck rymmer fartget 213 standert.

Dunmore Head är för öfrigt å första klass inredd med solid komfort. Några passagerarehytter finnas inte, men i stället fyra präktiga sådana för befälets räkning, en wacker matsal, ett rymligt "kontor" o. s. w. Elektrisk belysning är anbragt öfwer alt.

Besättningen uppgår utom kaptenen och tre styrmän till 26 man.

Aflastningen af den tunga järnlasten begyntes omedelbart. Emellertid har det icke funnits tillräckligt lastwagnar, så att formliga upplag måst inrättas inwid Frysningsinrättningen. Hit föras skenorna till en början och lastas af, för att sedan åter, när tillräckligt wagnar anlända, lastas på. Tillwägagåendet sparar hwarken på tid eller arbete. Men någon annan råd fins wäl inte.

Elli Helander i PlayMe-final

Två västnylänningar har tagit sig vidare till finalskedet i PlayMe's låtskrivartävling som pågår på webben.

Elli Helander från Hangö och Ingemar Mattson från Karis finns med bland de tio finalisterna.

I tävlingens första skede kunde unga låtskrivare ladda upp ett bidrag och webbesökarna har sedan kunnat rösta på sina favoriter.

Finalskedet kommer att avgöras på basis av både webbesökarnas och en jurys röster. Juryn består av Playmes musikaliske ledare Mikael Svarvar, vinnarlåtens producent Niklas Nylund och Playmes producent Niklas Rosström.

Låtskrivartävlingen avgörs den 1 maj. Vinnarlåten kommer att ingå i musikalen PlayMe som har premiär på Svenska Teatern i Helsingfors den 9 september.

Sommarevenemangens arrangemang

Arrangemangen under sommarevenemangen 2009.

Den av stadsstyrelsen tillsatta gruppen som berett sommarevenemangens arrangemang har gett tekniska och miljöverket i uppdrag att genomföra avvikande trafikarrangemang under midsommaren och regattan.

Bostadsområdet som gränsar mot Korsmansgatan, Appelgrensvägen och Brunnsgatan fredas sålunda, att man till detta område kan ta sig endast via Korsmansgatan, Skolgatan och Trädgårdsmästaregatan.

Parkbergens udde och de av Hangö tennisklubb rf ägda tennisbanorna inhägnas. Bostadsområdet mellan Casino och Regattastranden inhägnas. Fordonstrafik förbjuds till Fabriksudden och Strandgatans park.

Korsmansgatan förses med parkeringsförbud.

Under regattaveckoslutet har man dessutom följande specialarrangemang:

Appelgrensvägen är enkelriktad från Boulevarden till Sandövägen.

Fordonstrafik och långvarig parkering begränsas på centrumområdet.

Parkgatan och Brunnsgatan reserveras för utryckningsfordon genom att sätta upp parkeringsförbud mellan Korsmansgatan och Appelgrensvägen.

Förutom trafikarrangemangen bör tekniska och miljöverket har beredskap för elektrifiering på området mellan Casinos evenemangsområde och Appelgrensvägen.

Städningen av staden påbörjas genast efter evenemangen.

FC HIK i oavgjord match

FC HIK spelade i går oavgjort mot VJS (Vantaan Jalkapalloseura) resultatet blev 1-1.

Hikkens enda mål gjordes av mittfältaren Johan Estlander. på ett inlägg av Henri Satomaa.

Oroväckande är att fyra spelare lämnade planen med skador. Måhända kylan gjorde sitt, låt oss hoppas att det inte var så allvarligt.

Hikkens nästa match går av stapeln i måndag, då mot Ponnistus i Helsingfors.

Så kan de gå.

Var vänliga observera punkten i ovanstående rubrik.

I januari, eller februari, eller när det nu var (kallt var det åtminstone) bestämde jag mig för att sluta med "Hangö Chicago" inläggen. Det var i samma veva som det trillade bilor över de som förflyttar lasten från bilbåtarna. De av er som inte vet vad en bila är, kan slå upp det i en uppslagsbok. Sådan finns att tillgå på biblioteket.

En helt och hållet personlig åsikt från min sida, jag som skriver bloggen (Ben), var, och är fortfarande, att har man endast dåliga nyheter att komma med kan man vara tyst.

Men.

De mejl jag fick, mestadels av icke hangöbor, då jag slutade berätta om diverse tontterier som förekommer bland våra lokala medborgare visade att sådana inlägg till min stora förvåning var efterlängtade... Sökta efter. Jag försökte uppväga bristen på dåligt uppförande med tontterier som gjordes förr - Sådär för hundra år sedan. För att ge perspektiv. Men no va' de' kokko de'.

Nåjokanske. Och Nej. Och så ett Ja - Med ett eventuellt kanske i något skede; Jag återgår till att återge mina medvarelsers, de så kallade medborgarnas, tontterier. Men på ett annat sätt:

Bilrispartontten i har varit i farten igen.
Senaste måndag mellan klockan 14.30 och 16.30 rispades en bils framfönster på parkeringen vid Fyra Vindarnas hus. Enligt Hangöpolisen hade bilen rispats på samma sätt som flera andra bilar under de senaste två åren i Hangö. Denna dorvel blir fast, förr eller senare. Inget hotfullt i den meningen. Polisen "tror sig ha aningar om" kommer att leda till straff åt fel människor, som vanligt.

Ekenäsbo misstänks för krock i Hangö.
En man från Ekenäs född 1988 misstänks för en krock i Hangö på natten mellan måndag och tisdag trots att polisen inte ännu har talat med mannen. Heh.
Det var på Halmstadsgatan som mannen misstänks ha krockat med en parkerad bil så våldsamt att den parkerade bilen skuffades framåt en hel billängd.
Efter krocken körde chauffören iväg med sin ordentligt tillknycklade bil, men lämnade sedan bilen en bit ifrån olycksplatsen och flydde därifrån.
Bilen var inte besiktad och skatten var inte heller betald.

Men: Får man ta hynden med sig in i himlen? Han e' snäll, å skatten e' betald!

Polisen i Hangö tog fast fem personer som bröt sig in i en livsmedelsaffär i Hangö centrum senaste natt. Bland annat stals cigaretter och alkoholhaltiga drycker till ett värde av några hundra euro. Hangöpolisen har fått tag i en del av bytet. Får man be om att få del i resten? Int för att dom väl ens stal dom om dom blev fast?

Och:

Häromdan stal en ung man några flaskor på Alko i Hangö. Respekt.

Och:

Fyllon bultar varandra gula och blå, folk bultar varandra i andra färger...

Men:

Mitt påstående är; Många av dessa problem beror på att vi är för snälla. Sluta klema med alla dessa underåriga, missförstådda, vandaliserande pisshyvvon.

Jag propagerar INTE för användandet av upphittade bobollsträn, men en ordentlig uppfostran av ifrågavarande personers föräldrar kanske vore på sin plats.

Dessutom. Om någon saknar bobollsträn, jag har av dem. Rentvättade.

Gymnastikbyggnad

Den 22 april 1894 kunde vi i lokalbladet Hangö läsa följande korta notis:

Hangö wattenkuranstalt. I dagarna har grunden blifwit lagd till den nya gymnastikbyggnaden, som kommer att uti badhusparken uppföras för badanstaltens räkning.

Själfwa byggnaden, som förfärdigats i Helsingfors, skall i dessa dagar hitsändas, hwarefter arbetet med densammas hopsättning onedelbart påbörjas. Som bekant skall gymnastikbyggnaden wara komplett färdig till den 15 juni innewarande år.

Fotbollsdags

Årets fotbollspremiär för Hickens representationslag blir det i kväll på Rukki Arena. Då kommer VJS (Vantaan Jalkapalloseura) på besök, förhoppningsvis för att inleda sin serie med en förlust.

FC HIK har i år tre nya spelare från Ekenäs: Daniel Westerlund, Johan Estlander och Jonas Sjöblom. Två spelare gör come back: Jani Sallinen och målvakten Mikko Känkänen.

18.30 på Rukki Arena, således.

Däremot kan vi konstatera att ett av sommarens omtyckta evenemang, Beach-fotis turneringen vid Casino, inte kommer att arrangeras i år.

Dryga 40 lag hade redan hunnit anmäla sig till årets benbrytarföreställning, innan FC HIK fick besked från Finlands Bollförbund att bollplanerna inte hyrs ut.

Förnyande av flygfältsavtal

Hangö Flygklubb ja Hangö Flygfältsförening har anhållit om att få överföra arrenderätten och flygfältstillstånden till Hangö Flygfältsförening.

Underhandlingar har förts om avtalets innehåll och villkor. Syftet är att området arrenderas för tio år mot ett 2 500 euros årsarrende. För arrendatorerna kvarstår fortfarande skyldigheten att upprätthålla Hangö Flygfält (EFHN) med stöd av luftfarts- och övriga myndigheters beslut. Avtalet möjliggör ytterligare utveckling av fältet.

Sommaren 2008 lämnades till staden en adress i vilken man motsätter sig verksamheten med fallskärmshopp speciellt med anledning av därmed föranledda buller och å andra sidan med anledning av campingplatsanvändningen. Adressen är undertecknad av 406 personer av vilka 374 personer motsatte sig campingplatsen.

Staden har 15.11.1972 utan vederlag arrenderat flygfältet i Täktom till Hangö Flygklubb - Hangon Lentokerho ry. Under åren 1980, 1986 och 1990 har till avtalet fogats tilläggsområden vilka staden har införskaffat på området. Årsarrendet har utgjort 100 mark sedan 1990.

Hangö Flygklubb rf är grundad 1945 samt år 1960 registrerad förening som har som uppgift att befrämja samt väcka intresse gentemot flygning på Hangö udd. Klubben har cirka 30 medlemmar och är medlem i Finlands Flygförbund rf.

Byråkratiska problem

Lokaltidningen Hangö kan den 21.4.1892 berätta följande:

Ett missförhållande. Icke så sällan har det inträffat att personer, försedda med behöriga pass, uttagna att gälla för resa till utrikesort och wistelse därstädes under en längre tid, ofta flere år, det oaktadt blifwit af wederbörande myndigheter härstädes förhindrade att afresa af orsak att resan icke förtagits inom sextio dagar efter passets utfärdande och passet icke häller försetts med intyg af polismyndigheten i passinehafwarens hemort däröfwer, att denne fortfarande wore oförhindrad att från landet afresa. Hwilka obehagligheter - särskildt då det gält emigranter - kännbara penningeförluster detta åstadkommit, kan enhwar lätt föreställa sig.

Då orsaken till förenämnda försummelse från passinehafwarens sida i de allra flesta fall torde berott på okunnighet om gällande passförordningsföreskrifter i ämnet, - en okunnighet, som äfwen förutsetts wid utgifwandet af formulären till passblanketterna, då i dem införts bland annat orden: "är detta pass, som för afresa till utrikesort gäller i dagar", är det med förwåning man funnit att icke så sällan uti pass, utfärdade af några guwernörsembeten i landets nordligare län, antalet dagar, inom hwilket afresan bör företagas, icke utsatts, utan twärtom orden "gäller i dagar" helt och hållet utstrukits. Ett dylikt förfarande, såsom i hög grad egnadt att wilseleda passinnehafwaren, borde owillkorligen indwikas och denne twärtom så widt möjligt erinras om passförordningens föreskrifter.

Lotsarna permitteras

Lotsverket Finnpilot permitterar 43 lotsar och 23 lotskutterförare ända fram till årets slut eller minst två månader per lots.

Lotsarna i Hangö permitteras från och med den 11 maj.

Lotsaffärsverket Finnpilot meddelade på måndagen efter avslutade samarbetsförhandlingar att alla lotsar och kutterförare i Finland permitteras i två månader under resten av året.

Permitteringarna roterar så att lotsstationerna inte i något skede blir obemannade.

I Hangö jobbar nio lotsar och en lotsålderman samt åtta kutterförare.

Hangö lotsar fartyg på vattnen från Skuru till Nådendal så att fartyg mellan Hangö och Nådendal lotsas från Hangö om de är på väg västerut och från Åbo om rör sig från Nådendal mot Hangö.

Lotsförbundet har kritiserat permitteringarna. Enligt förbundet kan de leda till längre väntetider, negativa finansiella effekter för hamnoperatörer och rederier samt säkerhetsrisker.

Ny stadskamrer

Tre personer har sökt jobbet som stadskamrer i Hangö.

En sökande vill vara anonym. De två övriga sökande är ekonomiemagister Jan-Erik Sundström, 45, från Åbo och ekonomiemagister Kenneth Skarpman, 44, från Hangö.

Hangö stadsfullmäktige väljer stadskamrer efter Leif Nordström som lämnar sitt jobb i juli.

Storstadstrafik

Signaturen "Knicke" kåserar på ett förnämligt sätt om den ökande biltrafikens medförande faror i vårt lokalblad den 20/4 1907:





Undrar just huru vi skola se ut efter sommaren 1907. Om vi öfverhufvudtaget se alls ut. Jag menar för de många automobilernas och motorbåtarnas skull.

Våra gator ha alltid egt namn om sig att bära en viss prägel af fridfullhet och man har med största lugn kunnat röra sig längs desamma. Gatutrafiken har tills vidare hållit sig inom mera anspråkslösa gränser och någon fara för lif eller lem har det aldrig blifvit fråga om. Icke ens under badsäsongens lifligaste perioder har trafiken i nömnvärd grad tvungit oss att ha tungan rätt i munnen vid passerandet af en eller annan gatukorsning.

Sommaren 1906 utgjorde dock en vändning till mera allvarsamma förhållanden. Man märkte tydligt att vi då hade vändt ryggen åt det rent småstadsmässiga vis à vis gatukomminikationerna och inträdt i ett skede, som gaf oss åtskilligt att tänka på. Det var med en viss spänning vi lyssnade efter ljud innan vi dristade oss till att kila öfver från en trottoar till en annan. Ljudet var ett regelbundet "töf-töf" ljud och härrörde sig från en illaluktande maskin, som benämnes automobil.

Denna har som kanhända namnet synes gifva till handen, intet gemensamt med hvarken automater eller mobilsuscher. Den är helt enkelt en vagn med motor i ändan. Den störde på ett i näsorna, öronen och ögonen fallande sätt den landtliga friden på våra gator. Men vi klarerade lyckligt alla eventuella kollisioner med det framrusande odjuret. Intet den sönderslogs under hela sommaren och om också en och annan hyrkuskdroschka blef upplöst i sina enklaste faktorer, så måste man dock erkänna att experimentet lyckades öfver förväntan bra.

Återsår att se om vi öfverlefva sommaren 1907. Jag vet två hotell och fyra privatpersoner, som allvarsamt hota de bolag i hvilka Hangöborna och de härstädes vistande främlingarna äro lifförsäkrade. Tycker just hvilken min vi skola göra när 7 (sju) automobiler automrullar här på våra privatgator! Jag skall säga att det inte kommer att bli vidare automobilligt för respektive automobilägare, ty vi komma att sälja våra lif dyrt. Och för oss är det ingalunda någon automobisak om vi ha ett eller två ben att röra oss på - vi äro ju inga automobiler heller!

Jag ser mig redan i andanom en tryckande het julidag släpa mig fram utefter parkchaussén. Jag passerar Söderströmska villan och blicken är redan fastklistrad vid vattenkiosken där iskylt vatten står på is. Då nås mina öron af det hemska, förfärliga ljudet, som är köttkvarnarnas ljud och som höres i dragbasuners skräll i stilla sommarnatt. Rakt framför mig nalkas med svindlande fart en automobil. Jag skyndar på mina steg för att om möjligt söka uppnå vattenkioskens skyddande veranda och skall just ränna öfver chaussens korsning med Parkgatan, då en trumhinnespräckande sirénsignal ljuder i min rygg. I min förfäran hoppar jag ångt ut på Parkgatan. Men där mötes min blick af ett tredje odjur som styr på mig med en fart af 55 km i timmen. Och jag skuttar in på privatområde och häfver i brådskan omkull ett nätt dukadt kaffebord och stannar inte förrän jag hittar mig i en stadigare, bättre tall. Då vänder jag mig om så godt min ställning tillåter, för att se efter de tre automobilerna, men upptäcker till en början intet annat än en större folkskock just i korsningen. Alla stå och titta på en väldig hög af järnskrot och messingplåt. När jag kimmer ned och stiger fram så säger någon att högen tidigare varit tre automobiler. "Nog fanns det folk också i automorullorna", säger en annan, "men dom hittar vi ingenstans".

Det finnes naturligtvis icke öfverallt tallar att klifva upp i, när vi känna den här bensinlukten. Undrar just hur det, dehäran, dehäran, då skall aflöpa. Staden får lof att anskaffa en rymligare ambulansvagn, som vid behof plockar upp oss och ett särskildt renhållningsverk som har till uppgift att från gatorna undanskaffa f. d. automobiler.

Tänk, om vi, sedan friden blifvit osäkrad på våra gator, helst kunde finna lugn på våra fjärdar. Men hvarje tanke därpå är fåfänglighet. Då vi en stilla junieftermiddag ämna oss ut på en liten pick-nick till Låglandet med kaffepanna och hängmatta och metspön och maskburk, och sedan med vår lilla roddbåt hunnit till Märaskär, så ha vi plötsligt en motorbåt rätt förut och en om babord och en om styrbord och en rakt öfver akterstam. Naturligtvis bli vi torpederade af alla fyra på samma gång och då gäller det att simma.

Ja, tillvaron kommer att gestalta sig rätt egendomlig under sommaren af nådens år 1907. Jag vill råda alla att i tid föra upp sina respektive testamenten, ty den första juni börjar det på allvar.

Då blir det lif i trasorna
och int' att dra på hasorna
för då blir man knuffad ur lifvet bestämdt
och det går utan vidare skämt.

Det pratas om Regatta

Diskussionerna kring Hotell Regattas vara eller icke vara börjar enligt min blygsamma åsikt ta helt vansinninga proportioner där ute på stan.

Påståenden om att herrarna byggare och renoverare gör allt för egen vinnings skull är väl helt korrekt, efter allt jag förstått så är väl det grundtanken bakom allt som har med företagsverksamhet att göra? Däremot har jag svårt att förstå den bakomliggande tanke som får folk att säga att det är hangöborna som står för fiolerna.

Gott folk. Sluta prata skit om saker ni ingenting har att göra med.

Själva grundidén på projektet är ju god. En grupp affärsmän och företagare köper hotellet och erbjuder sig att dels bygga nytt, dels rusta upp det gamla hotellet med medel från bostadstomten. Staden får ett vackert hus, så att säga gratis.

Att det, grovt räknat, kommer att kosta gubbarna någonstans kring 17 miljoner är det väl för sjutton ingen av oss som behöver bry sig i?

Uppdatering av arrendekontraktet för varvsområde / HUS

Hangö Udds Segelsällskap rf arrenderar på basen av ett 1963 uppgjort arrendeavtal ett varvsområde i Hangöbyhamn. Arrendekontraktet har förlängts med jämna mellanrum och den senaste förlängningen utgick vid årsskiftet. Arrendeområdet har grundat sig på ett gammalt inofficiellt tomtområde enligt det gamla detaljplanetutkastet. I detaljplanen för Krokudden är land- och vattenområden för varvsområdet märkta som båthamn.

Det är inte längre skäl att använda den gamla arrendeavtalstexten, nu upprättas nya avtalshandlingar i vilka arrendeområdet förenhetligas enligt områdesavgränsningar i gällande detaljplan. För bryggorna inom varvsområdet uppgörs ett separat sedvanligt arrendekontrakt för bryggplats.

Arrendeområdet är en del av fastigheten Nynorrgård (78-408-18-0) som motsvarar tomt 5 i kvarter 950. Tomtens adress är Sikvarpsvägen 12 och arean 4 900 m². Föreslås fast arrende 100 € och som arrendetid 1.1.2009 - 31.12.2013.

Och så där på tal om mode...

19.04.1891 var det datum då följande inlägg gick att läsa i lokaltidningen Hangö:

- Otur wid tullwisitationen hade senaste torsdag en modehandlerska, som anände med Express från Stockholm. Hon uppgaf nämligen, att ett i hennes kappsäck befintligt paket innehöll ett enkelt klädningstyg för hennes tjänsteflickas räkning, men då paketet öppnades befanns det innehålla en packe sidensammet, tillräckligt stor för minst två klädningar. Då wisitatörn icke kunde få i sitt hufwud, att den unga damens tjänsteflicka gick klädd i siden och sammet, blef det enkla tyget i wederbörig ordning förtulladt. Oturen representerade för modehandlerskan en penningesumma af 70 mk. - och hade kunnat bli än dyrare, om tyget helt och hållet tagits i beslag.

Sådär på tal om Uddskatan...

Uddskatan var Finlands sydligaste spets ännu på 1700-talet. På 1800-talet förflyttades den sydligaste spetsen till Tulludden, då svallvågor lyfte upp sand till ett smalt näs som förenade Tullholmen med fastlandet.

Det förekommer många sällsynta och utrotningshotade djur- och växtarter inom naturskyddsområdet, vilket gör området till ett kärt objekt för våra lokala gröna.

Vår och höst besöks Uddskatan av tusentals flyttfåglar och på området finns även en fågelstation, som började sin verksamhet år 1979. 


Det nuvarande naturskyddsområdet grundades år 1990 och förvaltas av Forststyrelsen. Området är en del av objektet Tulluddens fågelskyddsområde som ingår i Finlands Natura 2000-nätverk. Vattenområdet samt stränderna fridlystes redan år 1933. Området innefattar bl.a. den grunda Gåsörsviken med ett rikt fågelliv, frodiga lundar, små ängar samt själva Uddskatan, som är en vacker, karg och bergig udde. Områdets landareal är 32 ha och vattenareal 153 ha.

Dit.

Harri Hyllinen i Hangö

I går kväll råkade jag ha den stora förmånen att få lyssna till en av vårt lands nu snurrande största tolkare och trubadurer då jag gjorde mitt fredagsbesök på Club Galaxy.



På det glada 1980 talet bestämde Harri sig för att bli rockmusiker, så som så många andra ungdomar på den tiden. Han lyckades.

Under åren som gått sedan dess har han hunnit besöka ett stort antal estrader såväl i Finland som utomlands.

Vi rockade hårt. Kristian Meurmann, Pecka Barck och Ilkka Liettyä träffade jag ochså, men de blev alla i god ordning tvåa.

Damsektionen har vårkänslor

Som en liten puff kan jag be er alla lägga märke till att i morgon söndag, från klockan 16 och framåt, har HUS damsektion en tillställning - modell trevligare - på gång.

En liten modevisning, med damsektionens egna medlemsdamer som modeller, står på programmet.

Kläderna står Monica från MekMix för, skorna som damerna använder kommer från vår lokala representant för Kenkä Expertti. Johanna och Annika från Salon Kutriset samt Keth från Harmony har under veckan arbetat hårt med att fixa håret åt modellerna. Johanna står dessutom för den make-up damerna eventuellt kan behöva. Inte för att jag tror hon har mycket arbete på den sidan.

Som en extra bonus, eller plus om man så vill, så finns en representan från JuicePlus+ som håller ett föredrag för damerna om hur de ska hållas yngre längre.

Scarfknytnig är för damerna lika svårt som för oss herrar att få slipsen rak. Monica ger goda råd om hur man knyter dem enkelt och vackert.

Tillträde till valda delar av Hangö

Hangö stads turistbyrå ordnar igen i samarbete med Hangö miljöförening och Forststyrelsen de traditionella guidade naturutflykterna till Uddskatans naturskyddsområde; ett unikt område på den yttersta spetsen av Hangö udd. Utflykterna går av stapeln den 25 april, samt 9 och 23 maj 2008. Under sommaren ordnas även två utflykter, dvs. 6.6 och 11.7.2008. Hangö miljöförenings medlemmar fungerar som guider under utflykterna.

Utflykterna startar kl. 9.30 från Hangö torg med Hangö Trafiks buss. Returen från Uddskatan sker ca kl. 12.30. Minimideltagarantal är 10 personer (max. 30). Deltagarna bör göra en förhandsanmälan till Hangö stads turistbyrå per telefon eller e-post. Utflykterna kostar 10 euro för vuxna och 5 euro för ungdomar och barn (7-18 år), familjepris 25 euro (2 vuxna + 2 betalande barn).

Barn under skolåldern får följa med gratis.

Inget speciellt pass eller visum erfordras.

Stadens polisstyrka

Tidningen Hangö anser sig den 18 april 1893 behöva ta på sig sitt moraliska ansvar då det gäller utnyttjande av rätt som förespråkare för stadens medborgare i hänsyn till ekonomisk vinning gjord av storföretag. Tyckte ni den meningen var lång? Läs följande:


- Stadens polisstyrka. Emedan den polisbewakning, som med hänsyn till Hangö stads omfång och folkmängd pröfwats wara för staden till fylles, i anseende till stadens egenskap af landets enda winterhamn och den år från år tilltagande person- och warutrafiken befunnits otillräcklig, i ty att polisbewakning såwäl wid järnwägsstationen som i stadens wästra hamn, där statsjärnwägarna disponera öfwer ett ingalunda obetydligt område, numera och särskildt under tider då denna trafik uteslutande söker sig wäg genom Hangö, en förstärkning af polisstyrkan wisat sig wara af behofwet oafwisligen påkallad, och enär det enligt magistratens förmenande icke är öfwerensstämmande hwarken med billighet eller rättwisa att Hangö stad ensam skall betungas med utgifter för upprätthållande af ordning å platser, där stadens och dess inwånares fördelar ju endast utgöra en förswinnande obetydlighet mot de intressen, som för statsjärnwägarna äro fästade wid samma platser, har magistraten ansett sig böra till järnwägsstyrelsens pröfning hemställa, huruwida icke järnwägsstyrelsen wille med något wisst belopp bidraga till aflönande af åtminstone en poliskonstapel med en årlig lön af 900 mk.

* * * * *

Följdaktligen frågar jag mig; vad sjutton gick den skribenten på för piller? Eller försökte han göra världsrekord i mängden tecken i en enstaka mening?

Östra hamnens terasser

Terrassernas hyror i Östra hamnen.

Stadsstyrelsen fattade 23.4.2007 § 127 beslut om kvadratmeterpriset för terrassområdena i Östra hamnen för åren 2007-2008. Längs Hamngatan fastslogs hyran till 15,80 m² samt i Granstedts park området mellan magasinen samt HSF fastslogs hyran till 7,90 €/m².

För åren 2009-2010 är det motiverat att justera hyran närmast genom att beakta ändringarna i levnadskostnadsindex, anser stadsstyrelsen. En aning sent påtänkt, kanske. Men i alla fall.

Dessutom har magasinens avfallshantering inte fungerat på ett tillfredsställande sätt, många av restaurangerna har fortfarande utan tillstånd hållit avfallskärl, återvinningskärl och övrigt till restaurangverksamheten hörande föremål utanför magasinen och terrassområdet.

Gränsen till magasinen går vid väggen och områdena utanför är gatuområden eller trafikled för lätt trafik. På området har fram till i fjol funnits en gemensam avfallsbyggnad, som inte mera räcker till för de ökade behoven av avfallshantering. Därför har staden till området skaffat en avfallspress, vars kostnader inklusive administrativa kostnader uppbärs av restaurangföretagarna.

Det har, skandalöst nog, varit svårt att få alla företagare med i avfallshanteringen, varför det är allt skäl att koppla anslutningen till avfallshanteringen till de villkor staden ställer för uthyrningen av terrasserna.

Staden hyr inte ut terrassområdet om man inte deltar i den ordnade avfallshanteringen.

Ridvägarna i Hangö

Det är inget nytt fenomen att vägarna i denna stad är i ett dåligt skick. Redan den 17 april 1892 kunde man i tidningen Hangö läsa följande inlägg:


- Ridwägarna i Hangö omnäjd. En för Hangö badanstalt intresserad person har från hufwudstaden tillskrifwit oss och bedt oss fästa wederbörandes, särskildt i Täcktom och Hangö byar, uppmärksamhet på att de till nämnda byar ledande wägarna förstöras för ridt genom att fyllas med grof bullersten. Den mjuka sanden är, om den också icke motswarar idealet för en ridwäg, tusenfaldt att föredraga framför "chansséer" af sådan beskaffenhet som dem man sistlidne wår på ofwan angifwet sätt försökte skapa. - Likaså hade den eljes så trefliga wägen till Tulludden sista sommaren genom enahanda åtgärd till största delen förlorat sitt behag för ridsporten.

Denna sommar wäntas c:a 20 ridhästar till Hangö. Då badgästerna såwäl för själfwa staden som dess wäxande omgifning spela en högst betydande ekonomisk roll, och då widare tillfället att här kunna bedrifwa ridsport utgör en af badortens lockelser, kan det ej nekas att den här berörda frågan är wäl wärd att beaktas af dem som i saken kunna något tillgöra. Om man tillswidare ej har råd att bygga ordentliga wägar (med lera m. m.) är det bättre att lämna dem orörda i sitt gamla skick - ty, heter det i skrifwelsen - sanden är nog bättre än bullerstenar.

*****

Numera parkerar de ju hästarna mitt i stan under Seahorse Week, som för övrigt ordnas under tiden 22 - 26.7, så det går ju nog bra ändå.

En mera cynisk person kunde kanske här tillägga, att redan då bestämdes det från sommargästernas sida hur staden skulle te sig.

Rautaruukki utökar produktionen

Samtidigt som Rautaruukki meddelar om mera permitteringar i resten av landet, kommer man med goda nyheter för enheten i Lappvik.

Rautaruukki i Lappvik kan utöka sin produktion ansenligt efter att en produktionslinje i Tavastehus läggs ner. Från den nedlagda linjen flyttas två dimensionsgrupper till en svetslinje i Lappvik, vilket betyder att Lappvik borde kunna utöka sin produktion med över 20 procent. För det här behövs tolv personer vilket gör att permitteringarna som nu är i gång i Lappvik underlättas en aning.

Fabrikschef Karl Råstedt är naturligtvis glad för att Rautaruukki har valt att satsa på Lappvik. Man producerar nu 90 000 - 100 000 ton per år. Tillägget från Tavastehus kan betyda 20 000 ton till.

Nytt kontrakt för hamnen

Det ser ut som om hamndirektör Paavo Lyytikäinen lyckats bra igen.

I början på april började förhandlingarna med gasrörsbyggarbolaget Nord Stream om upplagring av rör, människor och material för projektet i Hangö hamn. Nu har Hangö hamn slutit avtal med det franska företaget Eupec, som är huvudentreprenör för gasrörsprojektet Nord Stream mellan Ryssland och Tyskland. Projektets mellanlager kommer enligt avtalet att finnas i Hangö hamn under åren 2010-2012.

Bravo Paavo!

Hangö hamn ordnar mellan sju och åtta hektar förrådsutrymme för gasrören i Västra hamnen. Gasrören förbehandlas på beläggningsinrättningen i Kotka hamn. En del rör transporteras sedan till mellanlagret i Hangö. Sedan flyttas de till arbetsplatsen på öppet hav, där rören sänks ned på Västa Finska vikens havsbotten.

Gasrörsförrådet inbringar enligt Lyytikäinen hamnen årsinkomster i miljonklass. Det är svårt att bedöma exakt hur stora inkomsterna blir. Avtalet gäller nämligen inte enbart lagerfunktioner utan också fartygstrafik. På arbetsplatsflottan kommer det att arbeta hundratals personer och de utnyttjar också tjänster från Hangö.

I januari rodde ju Lyytikäinen i hamn, förlåt mig ordleken, ett kontrakt med Scandlines för trafik fram till 2013. Fortsätter han så här, så kommer små barn i framtiden att döpas efter honom.

Delikatessbod i Östra hamnen

Att det går livligt till ibland i Östra hamnen vet väl alla, här ett uttdrag från tidningen Hangö av den 16 april 1914:

I Östra hamnen har kommersen varit livlig de senaste dagarna. Där ligger några skutor från våra svenska stamfränders öar invid estländska kusten, lastade med potatis och dessutom har ett antal Kökarskutor på färd till huvudstaden gjort en invikning hit och tillsalubjudit öbornas kända produkter s.s. gudungar, palvat kött, salt fisk m.m. Även levande kreatur ha några skutor medhaft ombord.

Vid lossningen av kreaturen tillämpades en alltför kraftig metod, som måste betäcknas som uppenbart djurplågeri. Man slog helt enkelt två stroppar om djurens buk och så hivades de upp på den högt ovanför fartygets däck liggande kajen. Den karga naturen ute på ölandet har väl icke gjort de goda kökarborna hårdhjärtade?

*****

Jag måste här påpeka att påståendet, visserligen med ett frågetecken efteråt, är ett påfund från originalartikeln 1914 och inte min åsikt. Ingen blogg-mobbning av skärgårdsborna på gång, alltså.

Ovako Wire tar sommarstoppet tillbaka

Ovako Wire i Koverhar lägger ned produktionen under hela juli. Efter semestermånaden permitteras hela personalen i två veckor.

Den minskade efterfrågan på världsmarknaden har redan tidigare tvingat fabriken med 260 anställda att skära ned produktionen med 30 procent. Samarbetsförhandlingar har förts under våren.

Nedkörningen av processen inleds före midsommar och från midsommaren står fabriken stilla till slutet av juli. Det är som en återgång till gamla tider före mitten av 1990-talet: då kördes produktionen alltid ned inför semestrarna.

Wpd inventerar fornminnen

Museiverkets forskare undersöker som bäst terrängen i Koverhar för att kartlägga eventuella militära fornminnen. Detta gör han på uppdrag av företaget Wpd Finland, som har planer på att bygga en vindkraftspark på området.

Forskare John Lagerstedts inventering är en del av den miljökonsekvensbedömning som måste göras innan Wpd kan ansöka om bygglov för vindmöllorna.

Det han inventerar är militärhistoriska lämningar från 1940-41 då Sovjetunionen hade Hangö under sina beskyddande vingar. Mycket är rivet, så han använder försvarsmaktens gamla kartor från 1942 för att hitta fornminnena, samt gps och kamera för att dokumentera det han hittar.

Spanska sjukan

I Hangö rapporterar man den 15.4.1919 om att den fruktade epedemi som gick under namnet Spanska sjukan också drabbat vår stad:

Spanska sjukan i Hangö.
23 anmälda sjukdomsfall sedan den 1:sta. - Karaktären tills vidare lätt.

Hangö har lika litet som andra orter gått fritt från den epedemi av spanska sjukan, som f.n. gör sig gällande över allt i världen och speciellt härjat svårt i huvudstaden. Sedan den 1 april har för läkare härstädes anmälts 23 sjukdomsfall, av vilka 1 lett till döden. Två patienter ligga insjuknade i lunginflammation men synes vartdera fallet gå till hälsa. Påfallande få barn ha denna gång angripits. Sjukdomens karaktär är t.v. över huvudtaget lätt.

*****

Spanska sjukan var en ovanligt svår och dödlig form av influensa som dödade mellan 25 och 50 miljoner människor över hela världen under åren 1918 och 1919.

Orkesterutrymme i Ljungbo?

Tekniska nämnden behandlar i kväll de lokala orkestrarnas brist på utrymmen.

Representanter för kultur- och ungdomssektorn samt utrymmes-förvaltningen har besökt tre alternativa utrymmen.

Gamla musikskolan (Esplanaden 73) är inte i bra skick och dessutom bör byggnaden rivas. HYL-byggnaden (f.d. Hangon yhteislyseo, Esplanaden 77) är det bästa alternativet med tanke på framtiden om ungdomsgårdens verksamhet flyttas hit. Utrymmena är upptagna för tillfället.

Det sista alternativet är Ljungbo. Utrymmet finns i andra våningen ovanom köket. Utrymmet har en egen ingång och resten av byggnaden kan låsas med beaktande av utrymningsvägarna. Vissa mindre elarbeten och låsändringar bör utföras. Utrymmena överlåts i befintligt skick vilket medför att ungdomarna själva måste tömma och städa rummen.

Denna lösning är en tillfällig lösning tills HYL kan tas i bruk.

Ungdomssektorn sköter uthyrningen åt orkestrarna samt ställer upp ordningsreglerna.

Utrymmena hyrs antagligen ut åt kultursektorn vilket betyder att det är fråga om interuthyrning för utrymmesförvaltningens del. Gårdskarlen sköter öppning och stängning av ytterdörren enligt överenskommelse med ungdomssektorn.

Vårväder

Det har ju förekommit en del sol under den senaste tiden, så också 1892. Här ett uttdrag ur tidningen Hangö från den 14.4.1892:

Wackra solskensdagar ha under de senaste tiderna varit rådande härstädes, men det oaktadt har luften känts kylig och isynnerhet under nätterna har temperaturen hållit sig låg. Natten mot i går hade wiken innanför möljan i westra hamnen belagts med en så stark isskorpa, att från båklandet i går på morgonen anländande roddbåtar icke kunde tränga sig igenom densamma utan måste lägga till wid Notholmen, därifrån besättningarne fingo öfwer den fasta isen praktisera sig in till staden.

Under gårdagen war wäderleken alt annat än wårlik och snö föll i särskilda repriser såwäl under dagens lopp som på natten.

****

Närmaste tids väder på udden kan man ju ta sig en titt på här.

Val av No-Dig-serviceproducent

Vatten och avloppsverket har begärt in anbud på sanering av avlopps- och vattenledningar.

Saneringen sker med en metod som gör att gatorna inte behöver grävas upp utan s.k. No Dig-teknik används, d.v.s. i de gamla rören införs en ”strumpa” eller dylikt. Anbudsförfrågan baserar sig på det antagandet att en viss mängd ledningar årligen saneras. Anskaffningen är dock inte bindande på något sätt.

Det billigaste anbudet för saneringen av vattenledningar har Oy KWH Pipe Ab givit och för sanering av avloppsledningar har NRG Infra Oy lämnat in det förmånligaste anbudet.

Pyromaner i farten

En brand utbröt idag på annan dag påsk i en gammal övergiven industribyggnad i Hangö.

Inga människor fanns i huset som är ett rivningshus vid Idrottsgatan i Hangö.

Räddningsverket larmades klockan tjugo i tre på eftermiddagen. Brandkåren i Hangö samt Lappvik och Skogby frivilliga brandkårer var på plats med fyra enheter.

Brandkåren släckte huset utifrån och huset blev totalförstört.

Branden var troligtvis anlagd eftersom det inte finns något annat än rivningsbyggnader i närheten.

Armén behöver utrymme

På hamnnämndens möte den 10.02.2009 beslöt nämnden, att hamnens tjänstemän får befogenheter för fortsatta förhandlingar angående gamla trålarhamnens överlämning till Försvarsmaktens användning.

Meningen är, att Försvarsmaktens Marin får en varaktig båtplats i gamla trålarhamnen. Behovet skulle gälla en båt av Uisko-klassen (ca. 11 m) och en båt av plåt (ca. 6 m) och ett par anläggningar i stil med förvaringscontainers.

Det är väl fint. Vi får slåss som små fån för att få tillbaka de områdena också då de inte längre anser sig behöva dem?

Bagagesvårigheter

Tidningen Hangö kan den 12.4.1891 berätta hur ignoranta människor i resfeber kan vara:

I en obehaglig situation råkade en ung dam från Helsingfors wid Express senaste resa, i det hon wid sin ankomst till Stockholm befann sig wara utan bagage. Hon hade glömt eller icke förstått att i Hangö uttaga sitt gepäck från järnwägen och anhöll i den swenska hufwudstaden att utfå detsamma af befälet ombord. Förklaringen, att bgagaet befann sig i Hangö, kom naturligtwis mycket olägligt för den unga damen, som ämnat göra sig en glad wistelse i Stockholm och nu en hel wecka fick wänta på sina blakostymer m. m.

Flere resande torde förut på samma sätt - genom försummelse att uttaga sitt bagage från järnwägen - wid ankomsten till Stockholm ha befunnit sig i en ledsam ställning. Och ändå är järnwägen här så omtänksam, att den själfmant transporterar bagaget ner till möljan, därifrån det endast gäller att låta flytta det ombord.

Utredningen av Tekniska Direktören

Eero Kolis motion gällande utredningen av tekniska direktören Sten Öhmnas eventuella tjänstefel är nu slutbehandlad, skriver tidningen Västra Nyland.

Stadsfullmäktige beslöt med rösterna 27 mot 6 och två mesar utan åsikt att Öhman nog vet vad hans sysslar med.

Det betyder ju att fullmäktige anser med klar majoritet att Koli inte vet vad han sysslar med.

Nu vill jag inte ta ställning varken för tekniska verkets direktör eller för centerpartiets frontfigur, men i en vanlig dödlig mans ögon sysslar dessa pojkar med sånt som hör hemma i lekskolornas sandlådor.

Om herrarna går och tar sig en öl, samtidigt och på samma etablissemang, och sedan går ut i vår vackra natur och skriker ut sina ilskor... så som vi andra civiliserade medborgare får lov att göra, så kanske vi kan ta och göra gemensam sak att reda ut de RIKTIGA problemen sen?

Då staden var ung

Den 10 aprill 1890 kunde lokaltidningen Hangö berätta om hur det byggdes vilt i staden under dess första "inflytelserika" år. Intressanta saker, då ju endast få av husen fortfarande står kvar:

Byggnadswärksamheten i staden är för närwarande owanligt liflig. Ett stort antal byggnader hålla på att resa sig å förut tomma platser, andra åter ha tillswidare endast stenfoten färdig.

Wid Bangatan n:o 7 uppföres ett hus för byggmästaren K. Lindbergs från Helsingfors räkning.

I gården Bangatan n:o 14 pågår byggnadsarbetet för ett trähus åt byggmästaren Hagan fr. Helsingfors.

I gården n:o 3 wid Bangatan uppföres en ny byggnad åt rusthållaren Österman från Lojo; i n:o 5 wid samma gata är en dylik påbörjad för banwakten Uittus räkning. Löjtnant Börtzell bygger i n:o 8 wid Bangatan och nattwakten Wass i n:o 10 wid samma gata.

Tillbyggnader påbörjas i gården n:o 14 samt i hr K. Kellsténs gård n:o 9 wid westra Bangatan.

Wid Busgatan n:o 1 pågå tillbyggnadsarbeten för gårdsägaren J. Silén och i nummer 2 wid samma gata påbörjas snart en byggnad för tjänstejungfrun Anna Johansson fr. Helsingfors samt i n:o 9 wid samma gata åt byggmästaren Nilsson, af hwilka den sistnämda byggnaden med det snaratste är färdig.

Ett trähus för sjökapten Lindroos är påbörjadt i gården n:o 13 wid samma gata.

Wid Busgatan uppföres dessutom byggnader, i n:o 15 för tullwaktmästaren Lax och i n:o 17 för hr Bäckman från Ingå.

Dessutom finnes i Badhusparken under wattentak en bolagswilla i tre wåningar, af wilka twå äro försedda med eldstäder.

I samma park har löjtn. Börtzell under senaste winter uppfört en wacker willa samt påbörjat stenfoten till en annan dylik.

Dessutom äro sju boningshus påbörjade på Hangö Norrgårds mark wid Hangö ångsåg samt flere smärre byggnader under arbete på arrendejordlotterna.

Grunden till en större träbyggnad om 35 rum lägges i n:o 1 wid Strandgatan för tullwaktmästaren Petterssons räkning. I n:o 7 wid samma gata finnes ett större trähus, uppfördt i winter för tullwaktmästaren I. Ekqwist.

Wid kyrkogatan n:o 6 pågå tillbyggnadsarbeten för kapten A. Öbloms räkning och i n:o 4 wid samma gata äro stenarbetena påbegynta för ett trähus, som skall uppföras för hr C. A. Jansson och K. Holmberg.

Å Grand Hotel uppföres en större öppen weranda åt sjösidan.

Wid Boulewardsgatan n:o 14 har bagaremästaren O. Sohlman påbegynt en tillbyggnad, som skall uppföras delwis af tegel.

På järnwägens område har för handlanden A. H. Borgström uppförts en byggnad med nedre wåningen af tegel och öfre af trä. Den sistnämda wåningen är afsedd till bostad för personal m. m., den nedre däremot till lagerrum för smör.

På samma tomt skall för handl. Borgström jämwäl uppföras en willa af trä i twenne wåningar.

För ett af forstmästaren W. v, Haartman m. fl. påtänkt bolag kommer snart att på järnwägs område påbörjas en frysningsanstalt af gråsten och tegel.

* * * * *

Det ni! Skriv ut sidan, ta kartan i hand, och ut och kolla adresser!

Vindkraftverket utan vind?

Som kanske redan är bekant vill den internationella vindkraftkoncernen WPD (wind project development) bygga 5-6 stora vindkraftverk i närheten av Koverhar i Lappvik år 2011.

Det är fråga om betydligt större möllor än de fyra ungefär 60 meter höga torn som står nära Sandö. De nya tornen blir 105 meter höga och deras propellrar sträcker sig 150 meter över markytan. Oj, undra på att järmet är stort!

I måndags ordnades ett välbesökt, och i pressen välrefererat, infotillfälle för allmänheten i Lappvik. Orsaken till att jag överhuvudtaget tar upp detta ämne, som är väl ältat i all lokalmedia från tidigare, är (citat CANews.fi);

" ....Med fanns bl.a. Wpd Finlands vd Esa Holttinen, direktör Heidi Rissanen och marknadsföringsansvariga Anna Koskinen, Petri Juhola från konsulten FCG Planeko och stadens tekniska direktör Sten Öhman. Grundbudskapet är enkelt:

1. Först utreder man vad som ska utredas (och allmänheten får säga sitt),
2. sedan utreds det som ska utredas (varefter allmänheten får säga sitt),
3. därefter görs ett slutsammandrag som underlag när
4. stadsplan och bygglov ges av stadens myndigheter. "

Citat slut.

Kan det sägas tydligare? Hangö i ett nötskal.

Olycklig olycka

Tidningen Hangö kan torsdagen den nionde april 1891 berätta om en olycksförföljd forman. Samtidigt passar man på att moralisera över körsvennernas trafikvanor:

Olyckshändelse. Formannen Abraham Sarén bröt den 7 dennes under körning sitt wänstra lårben af. Olyckan, som inträffade genom att släden slingrade mot ett träd med den påföljd, att mannens ben kom emellan, utgör en warning såwäl mot oförsiktigt körande som mot den ganska wanlig ställning som af körswenner brukar intagas, i det det ena benet hållas hängande fritt på sidan om släden. Mannen affördes till stadens sjukstuga, där han åtnjuter läkarewård.

För 8 år sedan fick samma forman ett benbrott uti det wänstra underbenet, hwarigenom han under nio månaders tid hölls fjättrad wid sjukbädden.

Det här med påsk

Skärtorsdagen är enligt folktron framför allt den dag då häxorna begav sig till Blåkulla på lämpligt redskap. Detta förorsakade allehanda försiktighetsåtgärder i form av gömda kvastar och spisrakor, stängda skorstensspjäll och gevärsskott i luften för att försvåra häxornas förehavanden. En och annan påskeld kunde därtill råka bli för tidigt tänd.

Påsken förorskakar förändringar både i butikernas öppethållningstider och i kollektivtrafiken.

Tågtrafiken fungerar som normalt ännu under skärtorsdagen, men under långfredagen kör tågen enligt söndagstidtabellen och med flera indragna turer.

Butikerna har stängt på långfredagen och påskdagen, på lördagen är butikerna öppet som normalt. Annandag påsk får mindre mataffärer ha öppet under fyra timmar mellan kl 8-18.

Alko har öppet under skärtorsdagen till kl. 20, men efter det har affärerna stängda tills nästa veckas tisdag.

Utlåtande om miljökonsekvensbedömning

Miljönämnden ska den 14 denna månad diskutera ett utlåtande gällande miljö-konsekvensbedömningen av en naturgasledning längs havsbottnen genom Finlands ekonomiska zon.

Enligt Yle Västnyland i går kritiserar Hangö miljövårdschef Marina Heino det rysk-europeiska gasbolaget Nord Streams sätt att bedöma miljökonsekvenserna för det stora gasröret som planeras i Östersjön från Ryssland till Tyskland.

Enligt förslaget till utlåtande, fortfarande enligt Yle Västnyland, finns det många brister i bedömningen: Nord Stream har inte uppskattat hur mycket material och sediment som lossnar från havsbottnen när gasröret byggs. Dessutom saknas uppgifter om vilka kemikalier eller gifter det här materialet innehåller och var i ekosystemet de här ämnena landar.

Heino anser också, säger Yle, att näringsbelastningen är störst i Östra ändan av Finska viken men att Nord Stream inte alls har undersökt vilka kemikalier eller näringsämnen eller radioaktiva ämnen det finns ytter om Viborg och vad som händer med dem under byggarbetsskedet som beräknas ta tre år.

Konsekvensbedömninen i sin helhet, med kartor och hela köret, går att hitta HÄR.

Resultatlösa anpassningsförhandlingar

Anpassningsförhandlingarna vid stuveribolaget Hangö Stevedoring i Hangö hamn ledde ännu inte efter dagens diskussioner till något resultat. Arbetsgivaren och arbetstagarna fortfarande långt ifrån varann när det gäller bolagets sparkrav.

Nästa vecka klarnar det om, vilket det med rätt stor säkerhöt gör, bolaget inleder regelrätta samarbetsförhandlingar med stuvare och övrig personal.

Stevedoring samarbetsförhandlade redan vid årsskiftet med personalen och förhandlingarna ledde till permitteringar nu under våren, då Stevedoring skulle spara 2,5 miljoner.

Det försämrade ekonomiska läget med minskad trafik över Hangö har lett till ytterligare sparkrav men arbetsgivaren och stuvarna är oeniga om hur stort sparbehovet är.

Högkultur med Basilier-Mangelssen

Tidningen Hangö kan den 8 april ge en skildring av den stora operasångerskan Ida Basilier-Mangelssens framträdande i vår stad:

Fru Ida Basilier-Mangelsen gaf härstädes senaste torsdag på aftonen, efter att ha blifwit återstäld från den indisposition hon under de närmast föregående dagarna beswärats af, en konsert uti folkskolesalen. Tillkännagifwandet härom spreds i staden på torsdag eftermiddag genom affischer och hade till konserten lockat en så talrik publik, som utrymmet i den relatift lilla folkskolesalen medgaf.

Så gott som på slaget åtta inträdde den frejdade sångerskan, som genast af publiken hälsades med applåder, samt föredrog första nummern på programmet, aria ur Haydns "Skapelsen", på ett ledigt och känslofullt sätt, och utan att några störingar beträffande röstresurserna i det högre registret kunde förmärkas, hwarigenom sångerskan också genast dokumenterade sig som en rutinerad konstnärinna, den där förstår fängsla åhörarens uppmärksamhet. De små sångerna uti första afdelningen på programmet sjöngos äfwen wäl och på ett känslorna anslående enkelt sätt, men det måste medgifwas att en märkbar heshet hos den föredragande nu gjorde sig gällande, hwilket i någon mån förtog det angenäma intrycket. Denna kanske alldeles tillfälliga indisposition war likwäl öfwerstånden uti följande nummer, arian ur op. "Den swarta dominon" af Aubert, där konsertgifwarinnan åter så att säga hunnit sjunga upp sig och utförde arian med den effektfulla timbre, som för dylika tonskapelser är särskildt nödigt.

Uti programmets andra afdelning skar sångerskan dock sina wackraste lagrar för aftonen. Juwelarian ur Faust föredrogs med en ömhet och lidelsefullhet i rösten, som endast en wärklig artist, sådan som fru B. kan göra sig mäktig af för att wäcka till lifs de slumrande musikaliska gåfwor, hwilka i större eller mindre grad blifwit nedlagda i hwarje människas naturwäsende. De härpå följande enkla wisorna föredrogos äfwen på ett förtjusande sätt, men glansnummern, Benzanos briljanta wals, hade onekligen sparats till sist, en nummer, där sångarinnan fick framlägga hela sin wärkligen omfångsrika och behagliga röst.

Totalintrycket af konserten blef sålunda för konsertgifwarinna odeladt fördelaktigt och war för många en högtidsstund, som kanske icke så snart återkommer.

Ackompangemanget sköttes med berömwärd skicklighet af fru Naima Lindgren och de solonummer hon utförde spelades känslofullt och glänsande, därwid fru L:s teknik och färdighet att traktera sitt instrument röjde en långt hunnen konstnärlig utweckling.

Angående lokalen kan den anmärkningen göras att densamma i akustiskt hänseende icke är fullt lämplig - synnerligast då den är fullbesatt som fallet war i torsdags - för en så stark och omfångsrik röst som fru Basilier-Magelsens.

Stadsfullmäktige i kväll

Stadsfullmäktige har i kväll på agendan, bland annat smått och gott, att välja representant till Kårkulla samkommun.

Enligt Kårkulla samkommuns grundavtal utövas samkommunens beslutaderätt av fullmäktige. Till samkommunes fullmäktige väljer medlemskommunernas fullmäktigeledamöter ledamöter som grundar sig på det svenskspråkiga invånarantalet.

Hangö har rätt att utse en fullmäktige samt en ersättare för denna.

Stadsstyrelsen har enligt ett beslut från den 30 mars beslutat föreslå för stadsfullmäktige att till Kårkulla samkommuns fullmäktige för mandatperioden 2009-2012 välja Ann Nylund-Mällinen (bilden nedan) och Ros-Marie Wennerqvist till hennes personliga ersättare.

Kårkullas huvuduppgift är att producera svenskspråkig service för utvecklingsstörda personer och deras familjer i enlighet med omsorgslagen. Merparten av Kårkulla samkommuns verksamhet pågår inom denna sektor. Förutom omsorg om utvecklingsstörda upprätthåller Kårkulla anstaltsvård inom missbrukarvården samt skyddat arbete för personer med andra handikapp än förståndshandikapp. Kårkulla upprätthåller också den enda svenskspråkiga arbetskliniken i Finland.

Ny ångbåt till Hangö

Tidningen Hangö kan den 7 april 1896 meddela sina läsare följande goda nyheter:

Ny ångbåt till Hangö. Då ångaren Sandö, som sedan 1890 trafikerat linjen Hangö - Lindö, senaste höst försåldes till Ryssland, började man hysa farhågor för att trafiken å denna linje under instundande sommar möjligen komme att inställas, hwilket hade warit en ledsam omständighet såwäl för wår ort som den skärgårdsbefolkning, hwilken redan wänjt sig wid och funnit det med sin fördel förenligt att en tidsenlig kommunikation på redan nämnda linje upprätthålles. Farhågorna ha dock härwidlag warit ogrundade. Wi äro nämligen numera i tillfälle meddela wåra läsare den glädjande nyheten, att en för ändamålet lämplig ångare, hwilken kommer att öfwertaga ångaren Sandös werksamhet på sagda route, blifwit i dagarna inköpt af ett bolag, som är lifligt intresseradt för ångbåtskommunikationen i wår wästra skärgård.

Kapten J. F Lindroos härstädes återwände i går från Swerige efter att af konsul G. Hedberg i Örnsköldswik för ofwannämnda bolags räkning hafwa uppgjort köp af järnångaren Neptun. Ångaren ifråga, som är 6 fot djupgående, har en maskinkraft om 25 nominella (120 indicerade) hästkrafter, är 67 fot lång och 14 fot bred samt äger en dräktighet om 33 á 34 registertons. Båten är öfwerbygd med hurricandäck och försedd med ångwinsch samt wattenballasttank i fören. Akterut finnes en rymlig salong för passagerare, hwarförutom båten förfogar öfwer kök och nödiga kojer för befäl och manskap.

Neptun kommer att hithämtas så snart isförhållandena det tillåta och skall omedelbart widtaga med sina turer. I Swerige har båten warit berättigad att medföra 120 passagerare. Befälhafware blir kapten J. F. Lindroos, som jämwäl är aktionär i det nya bolaget.

För bogseringar torde Neptun wara synnerligen lämplig, hwilken omständighet för en dylik båt är af stor betydelse, då man ju af erfarenhet wet att behof af en god bogserbåt under sommaren och hösten gör sig gällande härstädes.

Teater för barn och ungdomar i Hangö

Länskonstnär Matilda Sundström (bilden t.v.) och Erik Pöysti ska i Hangö starta två samarbetsprojekt med teater som tema.

De planerar att under Teaterträffen nästa sommar ställa till med ett Storspektakel vid Parkdammen tillsammans med lokala föreningar.

Deras andra projekt är en kurshelhet utarbetad för skolorna. Kursen ska ge mångsidig handledning i teaterbranschens olika delområden. Frukterna får vi njuta av under Teaterträffen 2010. Avsikten är att starkare förankra Teaterträffen i Hangö genom att involvera lokala aktörer.

Undervisnigsministeriet har beviljat 10 000 € till Teater för barn och ungdomar i Hangö -projektet år 2009-2010.

Målet med detta projekt är att producera aktiverande verksamhet för barn och ungdomar i samband med teaterproduktioner i Hangö.

På samma gång ökar deltagarnas intresse för kultur, samarbetet mellan barn, föräldrar och lärare ökar samt fästs Hangö teaterträff -evenemanget mera intensivt till Hangö och Hangöbornas egen hobbyverksamhet.

Med detta understöd skall betalas reseersättningar och materialkostnader, arvode till verkstadsansvariga, föreställningar skaffas för att analyseras, betalas hyror och produceras som resultat av samarbetet Storspektaklet 4.6.2009.

Magsjukeepidemi

Hälsocentralens meddelande om magsjuka

Magsjuka har brutit ut bland personer, som ätit av livsmedel serverade av Aktiabanken. För närvarande misstänker man Norovirus.

Sjukdomens inkubationstid är 12-48 timmar. Symptomen, magkramper och illamående, uppkastingar samt för de flesta diarré, börjar plötsligt. Också feber förekommer. Symptomen räcker i allmänhet 12-72 timmar. Kännetecknade för en norovirusepidemi är, att efter en kort inkubationstid insjuknar ungefär hälften av dem som smittats. Vissa smittade har inga symptom. Hos personer med god fysik går sjukdom om av sig själv, det är viktigt att få i sig tillräckligt med vätska.

Man skyddar sig bäst mot magsjukan och dess spridning genom effektiv handhygien och rengöring av beröringsytor. Händerna tvättas med vatten och tvål, torkas noga och händerna gnids med handdesinfektionsmedel innehållande alkohol. Beröringsytor såsom dörrhandtag, kranar, duschkranar, WC-ringar m.m. rengörs med tvättmedel innehållande klor.

Livsmedelsarbetstagare bör kontakta företagshälsovården.