Nu behövs det föreningar

I Hangö riskerar midsommarhelgen och regattaveckoslutet att bli mycket skräpiga. Tusentals firare väntas som tidigare år till staden, men Hangös gator och parker kommer inte att städas förrän efter veckolslutet.

Dessutom gäller det här arrangemanget inte enbart midsommarveckoslutet och Regattan utan alla andra veckoslut under sommaren också.

Tekniska nämndens ordförande Seppo Immonen befarar att Hangö stad tvingas dra ner på kostnaderna ytterligare under de kommande åren. Det enda konkreta som tekniska sektorn gör under midsommarhelgen och Regattaveckoslutet är att reglera trafiken ungefär som tidigare år. Området mellan Korsmansgatan och Appelgrensvägen stängs för trafik och Appelgrensvägen är enkelriktad under Regatta-veckolsutet.

Kunde inte föreningar och andra frivilliga lägga ned lite talkoarbete på dessa livligaste veckoslut för att röja upp det värsta? Jag vet att vi gjorde det i samarbete med ett antal företagare och sommarhangöbor för ett antal år sedan. Kanske det går att göra igen?

Sommarevenemangens arrangemang

Arrangemangen under sommarevenemangen 2009.

Den av stadsstyrelsen tillsatta gruppen som berett sommarevenemangens arrangemang har gett tekniska och miljöverket i uppdrag att genomföra avvikande trafikarrangemang under midsommaren och regattan.

Bostadsområdet som gränsar mot Korsmansgatan, Appelgrensvägen och Brunnsgatan fredas sålunda, att man till detta område kan ta sig endast via Korsmansgatan, Skolgatan och Trädgårdsmästaregatan.

Parkbergens udde och de av Hangö tennisklubb rf ägda tennisbanorna inhägnas. Bostadsområdet mellan Casino och Regattastranden inhägnas. Fordonstrafik förbjuds till Fabriksudden och Strandgatans park.

Korsmansgatan förses med parkeringsförbud.

Under regattaveckoslutet har man dessutom följande specialarrangemang:

Appelgrensvägen är enkelriktad från Boulevarden till Sandövägen.

Fordonstrafik och långvarig parkering begränsas på centrumområdet.

Parkgatan och Brunnsgatan reserveras för utryckningsfordon genom att sätta upp parkeringsförbud mellan Korsmansgatan och Appelgrensvägen.

Förutom trafikarrangemangen bör tekniska och miljöverket har beredskap för elektrifiering på området mellan Casinos evenemangsområde och Appelgrensvägen.

Städningen av staden påbörjas genast efter evenemangen.

Företagarnas morgonkaffe

Företagarnas morgonkaffe var denna gång utbytt mot eftermiddagste, som avnjöts i Café Klubi senaste torsdag.

Enligt tidningen Etelä Uusimaa var uppslutningen till tillfället, som gick av stapeln klockan 17, dåligt besökt. Vad måntro det kan bero på, en torsdag eftermiddag klockan 17.00? Kanske företagarna företagar just då?

Tillfällets organisatör, Tiina Rostedt, frågade de närvarande om "laman" redan märkts i deras företag, till vilket hon fick ett nekande svar.

Av de närvarande företagarna, ingen av dem krögare, fick man bland annat veta att det går bra för krögarna i Hangö. Visst, visst. De flesta är stängda så här års, så nog går det säkert bra.

Ett litet avsnitt av tiden var också avsatt för gnäll om staketena vid Appelgrensvägen, de under midsommar- och regattaveckosluten, ni vet.
- De är hemska, konstaterades det.

Åjo, det är de nog.

Som avslutning kunde man också komma överens om att nästa månads tillfälle blir annorlunda, och att medlemmarna får närmare information i ett senare tillfälle.

Hangö Kex

Tidningen Hangö rapporterar den 3.3.1917 om försämrade tider för Finsk-Engelska Bisquitfabriken:

Finsk-Engelska Bisquitfabriken. Över 100 personer uppsagda.

Finsk-Engelska Bisquitfabriken härstädes har av orsak som ej beror på fabrikens ledning varit tvungen att uppsäga hela personalen vid fabriken inne i staden och en del av arbetarna i den nya fabriken vid Hangö växel, inalles över 100 personer.

* * * * *

Hangö Kex och reklamsloganen ”ler som ett Hangökex” tycks vara det första finländarna tänker på när du nämner Hangö. Och det är helt naturligt, kexen har ju tillverkats i Hangö ända sedan 1910.

Företagets namn var från början Finsk-Engelska Biscuit-fabrik Ab och Nils Adolf Lindsay von Julin var verkställande direktör. Teknisk chef var britten Henry Hutton, eftersom kexfabriken var den första i sitt slag i Finland. Den nya fabriksbyggnaden byggdes 1916 bredvid järnvägen i slutet av Appelgrensvägen. I ett senare skede köptes kexfabriken av Hemming
Elfving och blev det största företaget inom sin bransch i Finland. Förutom kex tillverkade man även lakrits och andra sötsaker.

I slutet av 1920-talet kastade vännerna och samarbetspartnerna herrarna Elfving och Fazer krona och klave för att avgöra vem som skulle köpa den andres fabriker. Fazer vann.