Tur i oturen

Tidningen Hangö kan den 10 december 1891 berätta om följande olyckliga tilldragelse, dock denna gång med ett ovanligt lyckligt slut:

Olyckshändelse. I förgår afton föll en kwinna med ett spädt knapt 1 år gammalt barn ned från möljan i det iskalla wattnet. Kwinnan tillhörde den stora skara emigranter som återwände till hemlandet med ångfartyget Wiborg.

Wi ha hört olika rewisioner om anledningen till olyckshändelsen. Dels påstås det, att belysningen war så dålig, att hon i mörkret steg miste, dels heter det, att den elektriska belysningen war tänd och att händelserna sålunda härledde sig af oförsiktighet.

Kwinnan, som höll sitt barn krampaktigt slutet intill sig, blef lyckligtwis jämte detta räddadt och fördes genast ombord på ångaren. Det lilla barnet, som nästan war stelfruset, kwicknade efter lämplig behandling af några tillfälligtwis ombord warande damer ur societeten åter till, och sedan i största hast ett warmt bad för dess räkning improwiserats hos en i närheten bosatt ungkarl, kunde all fara för wädersående aflägsnas.

Nattliga explosioner

Tidningen "Hangö" den 8 juni 1890:

- En större bärgsprängning företages för närwarande af bolaget Granit för järnwägens räkning. Den del af Drottningbärget, som ligger närmast järnwägsspåret skall nämligen bortskaffas, för beredande af större utrymme samt anläggande af en körwäg närmast intill bärget. Stenmassorna, som härwid erhållas, ha sin anwändning wid hamnbyggnaden.

Sprängningen widtog förra natten. Det borrhål, som först fyldes med dynamit, war 12 fot djupt, men gaf det oaktadt icke ett synnerligen lysande resultat. Endast få block nedrasade wid explosionen. Bärget består nämligen af flere delwis osammanhängande stenlager och har dynamiten därför icke så stor makt med det som om det wore helt.

Det tredje skottet höll på att blifwa ödesdigert för hamnskjulet. Stenar af betydande dimensioner utslungades nämligen rakt ut från bärget mot möljan. Alt aflopp dock jämförelsewis lyckligt. Endast telefontråden till packhuset afbröts, hwarjämte en golfplanka wid möljan bräcktes och wågskjulets ena wägg något intryktes. Det torde wara omöjligt att hindra stenarne från att utslungas, emedan bärget på dessa ställen är så brant att det ej kan tillräckligt wäl täckas med hwarken stock eller bastmattor.

Till följd af sprängningsarbetet är järnwägstrafiken afbruten fr. kl 10 på aftonen till kl 12 på dagen och godsemottagning sker endast kl 3 - 8 e. m.

Investeringar i hamnen

Trots dåliga tider även förr, har våra stadsfäder ofta insett det riktiga i att investera för framtiden. Så även 1897, följande enligt lokalbladet Hangö den 6 maj:




- Hwardera möljorna i östra hamnen hafwa under winterns lopp undergått nödig ombyggnad och slutföres arbetet med desamma inom de närmaste dagarna. Som bekant har den stora möljan helt och hållet ombygts af sten för ett pris af cirka 13,000 mark; den mindre eller s. k. båtmöljan har försetts med nytt bro- och hwarjämte diwerse andra reparationer å densamma widtagits, hwilket arbete åter är beräknadt att stiga till 1,000 mark.