Angående den pågående och framtida utvidgningen av Östra hamnen har jag nåtts av en del besynnerliga rykten. Här vill jag poängtera att följande till viss del består av obekräftade uppgifter. Det är så kallat skvaller.
För att projektet ska kunna gå vidare, den del som berör muddringsarbeten och utvidgning av Östersjö Port, behöver man underteckna ett nytt hyresavtal med ifrågavarande företagare. Det har man ännu inte gjort, så arbetet - och pråmarna - står.
Företagarna på Smultrongrund ska i fortsättningen betala en hyra på 22.000 euro för det område de nu redan har, samt ungefär 8.200 i året för den del får till med utvidgningen. Efter de första i Hangö tydligen för vissa företagare obligatoriska hyresfria första fem åren, naturligtvis. Ganska billigt skulle jag påstå. Inte heller är det så dåligt med ett kontrakt som löper till år 2050.
Därtill ska det tillkomma ett ännu ospecifierat "kapitalarrende", som är avsett att fungera som någon sorts tillbakabetalning av ett lån på 600.000 som staden ska ge dessa företagare för att de över huvudtaget ska kunna delta i utbyggnaden av sitt framtida företag.
Nu vet jag ju inte riktigt hur det påstådda här ovanför stämmer, men huvuddragen lär nog vara riktiga. Det får mig att undra över varför en stad som Hangö ska göra stora inbesparingar inom alla sektorer och ta mera eget lån samtidigt som man kan "låna" ut 600.000 euro till ett ännu ospecifierat företag.
Och hur kommer det sig att jag inte läst något om det här i föredragningslistorna? Det överstiger med bred marginal gränsen för vad som kan passera som ett tjänstemannabeslut.
"Utvidgningen av Östra hamnen främjar både näringslivet, båtlivet och boendet i Hangö. Planerna skadar inte naturen och det finns inga värdefulla naturobjekt i området", har staden konstaterat. Man må nu tycka vad man vill om det påståendet, men en sak är säker; Om de ovanstående uppgifterna stämmer, så går det riktigt bra i riktlinje med den mygelmentalitet vi sedan tidigare har i staden.
Visar inlägg med etikett östra hamnen. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett östra hamnen. Visa alla inlägg
måndag 3 december 2012
söndag 2 december 2012
Pråmar på bild
Pråm- och mudderverksregatta i Östra hamnen, ger Styrbjörn Lindberg som rubrik till följande sin bild:
Det är inte alla dagar man får se så många så stora flytetyg i Östra hamnen. Inte i alla fall den här tiden på året.
Pråmarna har förmodningsvis någonting med utvidgningen av hamnen att göra. Kanske någon av ni kloka där ute vet bättre besked?
Det är inte alla dagar man får se så många så stora flytetyg i Östra hamnen. Inte i alla fall den här tiden på året.
Pråmarna har förmodningsvis någonting med utvidgningen av hamnen att göra. Kanske någon av ni kloka där ute vet bättre besked?
måndag 19 november 2012
Gästbåtsdygn
Den gångna sommarens redovisningar över gästbåtsdygn i Östra hamnen och Hangöby har inlämnats. Från Östra hamnen meddelar Oy Ruber Ab att det senaste sommar registrerats 6 235 gästbåtar, vilket är 660 färre än året innan.
Från Hangöby berättar Ekströms Fiskebod, som där ansvarar för samma sak, att de räknat till 428 gästbåtar, vilket är 152 stycken färre än året innan.
Att vi har över 800 färre besökande gästbåtar än i fjol är ju inte bra, kan rentav tyckas oroande. Då man därtill lägger att uthyrningen av kvällstorgets sommarplatser minskat från 434 till 358 så ser man att sommaren varit kall och regning. Åtminstone kan det vara en orsak, liksom den ökade försiktigheten vad gäller användandet av hårt förtjänade slantar.
Inte för att jag tror att det är enbart vädret och ekonomin som inverkat på minskningen, åtminstone inte vad gäller Östra hamnen. Nog har det storstilade arbetandet på Fabriksudden, Drottningberg och vägarna däremellan säkert gjort sitt för att få semesterfirarna att segla förbi.
Men förhoppningsvis blir det bättre, även dessa besökare lämnar efter sig välbehövliga smulor.
Från Hangöby berättar Ekströms Fiskebod, som där ansvarar för samma sak, att de räknat till 428 gästbåtar, vilket är 152 stycken färre än året innan.
Att vi har över 800 färre besökande gästbåtar än i fjol är ju inte bra, kan rentav tyckas oroande. Då man därtill lägger att uthyrningen av kvällstorgets sommarplatser minskat från 434 till 358 så ser man att sommaren varit kall och regning. Åtminstone kan det vara en orsak, liksom den ökade försiktigheten vad gäller användandet av hårt förtjänade slantar.
Inte för att jag tror att det är enbart vädret och ekonomin som inverkat på minskningen, åtminstone inte vad gäller Östra hamnen. Nog har det storstilade arbetandet på Fabriksudden, Drottningberg och vägarna däremellan säkert gjort sitt för att få semesterfirarna att segla förbi.
Men förhoppningsvis blir det bättre, även dessa besökare lämnar efter sig välbehövliga smulor.
fredag 11 november 2011
11.11.11.
Så har vi då återigen ett datum som för många förebådar världens undergång, endera bokstavligt eller så i form av inledande av den äktenskapliga samvaron. Så som det ser ut nu, i skrivande stund, ser världen inte ut att gå under denna gång heller, men det kommer flera datum. Någon gång ska väl domedagsprofeterna ha rätt.
Samtidigt undrar jag förstås om det har varit lika mycket skitprat kring 11.11.1911, 11.11.1811, 11.11.1711 o.s.v. bakåt i tiden. Då vore väl främst den första november 1111 ha varit den verkligt farliga dagen, men på den tiden visste de ju inte vad tiden var slagen.
Dravel!
Däremot snubblar jag över datumet 1.11.11. i mina nätsurfningar. Det nybildade bolaget KOY Itä-sataman Paviljonki har detta datum inlämnat en ansökan om att få tilläggstid för byggandet av den nya kioskpaviljongen i Östra hamnen.
Med hänvisning till att bolaget bildats och att byggandet påbörjats föreslår stadsstyrelsen att tilläggstiden ska beviljas.
Med tanke på att herrarna Vainio, Johansson och Ekström tog över tomten redan 2009 är det nog på tiden att någonting händer. Men å andra sidan har de ju kontrakt för 30 år, så varför stressa?
Samtidigt undrar jag förstås om det har varit lika mycket skitprat kring 11.11.1911, 11.11.1811, 11.11.1711 o.s.v. bakåt i tiden. Då vore väl främst den första november 1111 ha varit den verkligt farliga dagen, men på den tiden visste de ju inte vad tiden var slagen.
Dravel!
Däremot snubblar jag över datumet 1.11.11. i mina nätsurfningar. Det nybildade bolaget KOY Itä-sataman Paviljonki har detta datum inlämnat en ansökan om att få tilläggstid för byggandet av den nya kioskpaviljongen i Östra hamnen.
Med hänvisning till att bolaget bildats och att byggandet påbörjats föreslår stadsstyrelsen att tilläggstiden ska beviljas.
Med tanke på att herrarna Vainio, Johansson och Ekström tog över tomten redan 2009 är det nog på tiden att någonting händer. Men å andra sidan har de ju kontrakt för 30 år, så varför stressa?
 |
| Byggstart, så sakta, för den nya "Paviljongen" |
fredag 10 juni 2011
Vådan av att få statsanslag
Hangö hamns inkomster har varit betydligt större än väntat, berättar vår stadskamrer för tidningen Västra Nylands Eva Hagman. Det här betyder att budgeten ska göras om. Igen. Samtidigt hittar man nya poster på utgiftssidan, som två miljoner till upprustning av Östra hamnen och fyra miljoner till iståndsättandet av infrastruktur på Drottningberg.
Det att det behövs ses över infrastrukturen på Drottningberg är i och för sig ingen nyhet, det har vi vetat i många herrans år, men nytt är att planeringen nu måste tidigareläggas. Av konsulter, så som det naturligtvis ska vara nuförtiden. Orsaken till det här berättas inte.
Men på det sättet slipper antagligen stadens egna planerare och ingenjörer ta sitt ansvar.
Två miljoner till upprustning av Östra hamnen? Vad? Jag läser att staten har beviljat en miljon i bidrag för någonting dylikt, under förutsättning att staden för egen del skjuter till två miljoner. Så för att få tre miljoner kastade i sjön behöver vi bidra med två. Inte heller här förstår jag orsaken, men kanske det behövs.
Samtidigt säger Kuittinen att årets investeringsbudjet INTE får svälla, politikerna ska besluta om vilka investeringar som läggs på is eller helt slopas för att få det här att fungera. Tanken är att få vårt underskott i budgeten nollad.
Det betyder, i praktiken, att staden nu river ner investeringsplaner för sex miljoner av en budget på knappa miljonen... Låter inte rätt, men å andra sidan har jag svårt med matematik.
Hela den här grejen låter vansinnig, och är det antagligen med, i synnerhet som den nya budgeten ska slås fast någongång i höst.
Nej, vänta, den gamla budgeten. Den nya budgeten tar man veckan därefter.
Det att det behövs ses över infrastrukturen på Drottningberg är i och för sig ingen nyhet, det har vi vetat i många herrans år, men nytt är att planeringen nu måste tidigareläggas. Av konsulter, så som det naturligtvis ska vara nuförtiden. Orsaken till det här berättas inte.
Men på det sättet slipper antagligen stadens egna planerare och ingenjörer ta sitt ansvar.
Två miljoner till upprustning av Östra hamnen? Vad? Jag läser att staten har beviljat en miljon i bidrag för någonting dylikt, under förutsättning att staden för egen del skjuter till två miljoner. Så för att få tre miljoner kastade i sjön behöver vi bidra med två. Inte heller här förstår jag orsaken, men kanske det behövs.
Samtidigt säger Kuittinen att årets investeringsbudjet INTE får svälla, politikerna ska besluta om vilka investeringar som läggs på is eller helt slopas för att få det här att fungera. Tanken är att få vårt underskott i budgeten nollad.
Det betyder, i praktiken, att staden nu river ner investeringsplaner för sex miljoner av en budget på knappa miljonen... Låter inte rätt, men å andra sidan har jag svårt med matematik.
Hela den här grejen låter vansinnig, och är det antagligen med, i synnerhet som den nya budgeten ska slås fast någongång i höst.
Nej, vänta, den gamla budgeten. Den nya budgeten tar man veckan därefter.
onsdag 23 februari 2011
Långtidsparkering
Nyhetsutbudet de senaste dagarna har på ett sätt som påminner om mitt bristfälligt skötts av YLE västnyland och på ett föredömligt sätt av tidningen Västra Nyland. I synnerhet tyckte jag om artikeln om att Forcit täljer guld på VN.
Ja, rubriken gick ungefär så, men artikeln handlade om att Forcit säljer sprängämnen till ett företag som ska börja bryta guldmalm någonstans utanför Brahestad. Goda nyheter för Forcit, således. Jag tror den ännu går att läsa på VN's webtidning.
Till min stora glädje upptäckte jag att man får tid för tankar man länge glömt då man sitter där utan internet. Och man får tid att röra sig mera "på stan". Associationerna flödar fritt i och med så gott som varje synintryck man tar emot. Så även då jag såg den långtidsparkerade katamaranen i Östra hamnen.
Till min stora glädje upptäckte jag att man får tid för tankar man länge glömt då man sitter där utan internet. Och man får tid att röra sig mera "på stan". Associationerna flödar fritt i och med så gott som varje synintryck man tar emot. Så även då jag såg den långtidsparkerade katamaranen i Östra hamnen.I september i fjol uppmanades tekniska och miljöverket att utreda ibruktagandet av parkeringsmätare i staden, har det måntro blivit resultat av det redan? Man kunde kanske tänka sig att placera en av dessa mätare på prov vid ifrågavarande båt...
onsdag 22 december 2010
Reklampelar-rumba
Då och då, i bland ofta, görs det så besynnerliga beslut att man inte riktigt förstår vad man läser. Och, jonej, det beror inte på att jag har klarat mig dåligt i läsförståelse tidigare.
För att klarlägga vad jag menar tar jag ett exempel från tekniska nämndens senaste möte.
Stig Levin har haft en reklampelare i Östra hamnen sedan 28.11.1995. Nämnden konstaterar att han betalt hyran under den tid så som sig bör, men stadsingenjör Kerkelä meddelade den 10 juni 2009 att den ska bort och markplätten försättas i ursprungligt skick.
Sedan höll man den 17 (!) juni 2009 ett möte där man beslöt att säga upp avtalet. Och det mitt inför kommande sommarsäsong. I stället beslutar man betala tillbaka det årets arrendeavgift.
Helt naturligt krävde Levin en rättelse, så att arrendeavtalet skulle ta slut den 31.12, vilket tekniska den 16.9 gick med på, men uppmanade Levin att genast därefter flytta pelaren - och försätta området i sitt ursprungliga skick.
Nu på hösten, den 30.9.2010, lämnar så Sjöorms-Lasse, Lars Höglund in en skrivelse vari han begär att få ha en reklampelare i Östra hamnen, på samma plats som tidigare. Pelaren tänker han sig köpa av Stig Levin. Det tycker nämnden att är en ypperlig idé och ärendet klubbas igenom på det senaste mötet.
Det hela verkar småkonstigt och besynnerligt, då man dessutom konstaterar att "Ifall reklampelarna iståndsätts och används enligt ursprungstanken så torde det inte föreligga något hinder till att ingå ett nytt arrendeavtal med den nye ägaren. Uppsägningen av det gamla avtalet torde närmast ha berott på estetiska skäl och inte placeringen".
Då är det ju inte området som ska snyggas upp, utan samma pelare som stått där tidigare. Kunde man inte begärt det av Levin?
För att klarlägga vad jag menar tar jag ett exempel från tekniska nämndens senaste möte.
Stig Levin har haft en reklampelare i Östra hamnen sedan 28.11.1995. Nämnden konstaterar att han betalt hyran under den tid så som sig bör, men stadsingenjör Kerkelä meddelade den 10 juni 2009 att den ska bort och markplätten försättas i ursprungligt skick.
Sedan höll man den 17 (!) juni 2009 ett möte där man beslöt att säga upp avtalet. Och det mitt inför kommande sommarsäsong. I stället beslutar man betala tillbaka det årets arrendeavgift.
Helt naturligt krävde Levin en rättelse, så att arrendeavtalet skulle ta slut den 31.12, vilket tekniska den 16.9 gick med på, men uppmanade Levin att genast därefter flytta pelaren - och försätta området i sitt ursprungliga skick.
Nu på hösten, den 30.9.2010, lämnar så Sjöorms-Lasse, Lars Höglund in en skrivelse vari han begär att få ha en reklampelare i Östra hamnen, på samma plats som tidigare. Pelaren tänker han sig köpa av Stig Levin. Det tycker nämnden att är en ypperlig idé och ärendet klubbas igenom på det senaste mötet.
Det hela verkar småkonstigt och besynnerligt, då man dessutom konstaterar att "Ifall reklampelarna iståndsätts och används enligt ursprungstanken så torde det inte föreligga något hinder till att ingå ett nytt arrendeavtal med den nye ägaren. Uppsägningen av det gamla avtalet torde närmast ha berott på estetiska skäl och inte placeringen".
Då är det ju inte området som ska snyggas upp, utan samma pelare som stått där tidigare. Kunde man inte begärt det av Levin?
lördag 30 oktober 2010
Minnet bortblåst
Jag satt här och funderade på vilket år det var som vi hade så lång tid av svåra sydliga stormar att vattnet steg ända upp över HSF's parkeringsplats och upp till Strandgatan. I huvudstaden byggdes skyddsvallar av sandsäckar på Senatstorget och mera liknande. En femton år sedan?
Nåja, ordentliga stormar har vi mest varje höst, här ännu ett exempel på en liknande, denna gång hämtat från tidningen "Nya Pressen" 31.10.1890:
- Från Hangö skrifves: En höststorm af svåraste slag uppstod i förgåe afton i Hangö. Vinden var sydlig och vattnet steg så högt att bl. a. den inre möljan i östra hamnen helt och hållet låg under vatten och den nya strandgatan delvis omskapades till sjö. Emedan vinden var på syd blef sjögången ytterst häftig. Man kan få en föreställning om dess våldsamhet däraf af vågorna under natten bl. a. nedslungat järnvägsskenor från betongspåret, som dock ligger tre fot ofvanom den gamla möljan, samt fört dessa med sig ett stycke in på möljan. Några mera nämvärda skador har stormen icke lyckats åstadkomma.
I går kl. 10 på f. m. gick vinden något öfver på väst, hvarför sjön betydligt lade sig och vattenståndet sjönk.
måndag 26 juli 2010
Sjusovardag i morgon
Den traditionella Sjusovardagen ordnas i morgon. Starten för sjusovartåget går klockan 07.30 i Östra hamnen och fortsätter till Casino, där årets sjusovare "väcks" i fontänen. Därefter kan man inta frukost på Casino. För musiken står Sås & Kopp samt Leena Immonen.
Den bästa sjusovardräkten belönas.
I fjol valdes författaren Matti Remes till sjusovare.
Förr sade man att sjusovardagen bestämmer vädret för sju veckor framåt. Man sade också att den som sover efter klockan sju på sjusovardagen kommer att vara sömnig på morgnarna hela året. Så det blir med stor sannolikhet ett års sovmornar för mig, då.
Bilden på Sås & Kopp är tagen på Berggatan i fjol.
Den bästa sjusovardräkten belönas.
I fjol valdes författaren Matti Remes till sjusovare.
Förr sade man att sjusovardagen bestämmer vädret för sju veckor framåt. Man sade också att den som sover efter klockan sju på sjusovardagen kommer att vara sömnig på morgnarna hela året. Så det blir med stor sannolikhet ett års sovmornar för mig, då.Bilden på Sås & Kopp är tagen på Berggatan i fjol.
måndag 7 juni 2010
Ett tillskott i vårt kulturutbud
I fredags öppnades i Östra hamnen, i det gamla Warrantmagasinet, en plats för design och nutidskonst - Söder.
Designern Lilli Rantala och arkitekten Susanna Raunio har på en i mina ögon förvånansvärt kort tid förvandlat det rivningsfärdiga magasinet till en oas av skönhet. I magasinet inhyses nu en designaffär, ett galleri, ett utrymme för performance samt något som imponerar på mig - en konstverkstad för barn. Halvdags långa konstverkstäder för barn ordnas under sommaren, ledda av Veera Jalava som är bekant från Esbos moderna konstmuseum EMMA.
Förutom de utställningar som under sommaren ordnas bjuds också på bland annat musik, teater och dans. Under Hangö Teaterträff ordnas två föreställningar, den 10 och den 11 juni och under Hangö musikfestival hålls en dagsföreställning den 13.7.
Söder är öppen för allmänheten 5.6.–29.8.2010 ti–sö kl 12–18. Mycket väl värt minst ett besök.
söndag 6 juni 2010
Hangö sommarmarknad
Jaha, ja. Glada och pigga efter dimissionsfesterna traskar vi alla i väg till årets version av den traditionella sommarmarknaden i Östra hamnen.
***
Det var det, det. Tack och lov så var Rönnblad där med sina böcker. För resten var skräp. Som i fjol.
Men vädret var vackert.
torsdag 1 april 2010
1 april
Med tanke på dagens datum är det en aning vanskligt att läsa nyheter. Men å andra sidan har nyheterna på senare tid låtit som om det var första april hela tiden.
I alla fall, här ett exempel på nyhetsutbud från den 1.4.1913 hämtat ur tidningen "Hangö-bladet":
En epokgörande uppfinning. Avprovas i dag kl. 3 e.m. i Östra hamnen.
Problemet att åstadkomma ett praktiskt och under alla omständigheter användbart fortskaffningsmedel för färder såväl till lands som sjöss har länge sysselsatt nutidens främsta tekniker och mekaniska uppfinnare.
Det är tydligt, att tillkomsten av ett så beskaffat transportmedel med ens skulle revolutionera förhållandena inom den nutida kommunikationsvärlden, och särskilt i vårt land med dess av insjöar och havsvikar starkt söndrade silhuett vore denna uppfinning ägnad att helt och hållet omstörta de nu rådande sätten för åstadkommande av förbindelse mellan landets olika delar. Numera får emellertid detta problem räknas till de överkomna svårigheternas kategorier.
Lyckan och äran att ha löst denna remarkabla uppgift, med vilken samtidens största maskintekniska auktoriteter, såsom en Tesla, en Thomas Alva Edison, en Hiram Maxim, många andra att förtiga, förgäves brytt sina hjärnor, tillkommer en landsman och därtill en Hangöbo, nämligen maskiningeniören Anton Söderström härstädes. Herr Söderströms uppfinning, som kommer att väcka det största uppseende långt utöver vårt lands gränser, har nu sysselsatt honom i c:a 5 års tid eller allt sedan han som andra assistent arbetade i det Edisonska laboratoriet i New-York.
Uppfinningen utgöres av en kombinerad motorbåt och automobil, men dess tekniskt mest sinnrika del bland de många maskinella nyheter transportmedlet företer, består i en fullkomligt epokgörande omkastningsapparat för gasolinmotorns kopplingsmekanism till propelleraxeln och från densamma oberoende hjulaxeln. Vi vilja emellertid icke gå den frejdade uppfinnaren i förväg med en ingående beskrivning utan lämna åt honom själv att demonstrera sitt verk. Detta kommer att försiggå i dag vid den officiella avprovning som företages kl. 3 e.m. dels å Strandtorget, dels å vattnen invid Östra hamnen. Ingeniör Söderström skall därvid låta sitt tekniska under löpa utmed Strandgatan och längs yttre piren, därifrån han sänker farkosten direkt ned till vattenytan och fortsätter sedermera ut i viken.
Vi uppmana den intresserade allmänheten att icke försumma detta enastående tillfälle att övervara provningen av en av nutidens förnämsta uppfinningar.
I alla fall, här ett exempel på nyhetsutbud från den 1.4.1913 hämtat ur tidningen "Hangö-bladet":
En epokgörande uppfinning. Avprovas i dag kl. 3 e.m. i Östra hamnen.
Problemet att åstadkomma ett praktiskt och under alla omständigheter användbart fortskaffningsmedel för färder såväl till lands som sjöss har länge sysselsatt nutidens främsta tekniker och mekaniska uppfinnare.
Det är tydligt, att tillkomsten av ett så beskaffat transportmedel med ens skulle revolutionera förhållandena inom den nutida kommunikationsvärlden, och särskilt i vårt land med dess av insjöar och havsvikar starkt söndrade silhuett vore denna uppfinning ägnad att helt och hållet omstörta de nu rådande sätten för åstadkommande av förbindelse mellan landets olika delar. Numera får emellertid detta problem räknas till de överkomna svårigheternas kategorier.
Lyckan och äran att ha löst denna remarkabla uppgift, med vilken samtidens största maskintekniska auktoriteter, såsom en Tesla, en Thomas Alva Edison, en Hiram Maxim, många andra att förtiga, förgäves brytt sina hjärnor, tillkommer en landsman och därtill en Hangöbo, nämligen maskiningeniören Anton Söderström härstädes. Herr Söderströms uppfinning, som kommer att väcka det största uppseende långt utöver vårt lands gränser, har nu sysselsatt honom i c:a 5 års tid eller allt sedan han som andra assistent arbetade i det Edisonska laboratoriet i New-York.
Uppfinningen utgöres av en kombinerad motorbåt och automobil, men dess tekniskt mest sinnrika del bland de många maskinella nyheter transportmedlet företer, består i en fullkomligt epokgörande omkastningsapparat för gasolinmotorns kopplingsmekanism till propelleraxeln och från densamma oberoende hjulaxeln. Vi vilja emellertid icke gå den frejdade uppfinnaren i förväg med en ingående beskrivning utan lämna åt honom själv att demonstrera sitt verk. Detta kommer att försiggå i dag vid den officiella avprovning som företages kl. 3 e.m. dels å Strandtorget, dels å vattnen invid Östra hamnen. Ingeniör Söderström skall därvid låta sitt tekniska under löpa utmed Strandgatan och längs yttre piren, därifrån han sänker farkosten direkt ned till vattenytan och fortsätter sedermera ut i viken.
Vi uppmana den intresserade allmänheten att icke försumma detta enastående tillfälle att övervara provningen av en av nutidens förnämsta uppfinningar.
måndag 15 mars 2010
Försäljningsbodarna i Östra hamnen
Som många kanske lagt märke till har det under några års tid funnits "försäljningsbodar" i Östra hamnen. Nu har någon upptäckt att de här bodarna står på den hotelltomt som det varit en del prat om, så de måste flyttas.
Ingenting konstigt där. Men så kommer då igen det klassiska ordet; men. Jag citerar från stadsstyrelsens föredragningslista inför kvällens möte:
"Staden snyggar upp försäljningsbodarnas nya platser på området till utgången av april månad. Arrendatorerna ska flytta sina försäljningsbodar till den nya platsen och snygga upp den gamla platsen senast 17.5. på egen bekostnad. Ifall försäljningsbodan inte avlägsnats från sin gamla plats och den nya platsen inte uppsnyggats inom utsatt tid, river staden försäljningsbodan och/eller snyggar upp den nya platsen på arrendatorns bekostnad."
Ett vanligt gammaldags hederligt rättstänkande får mig att utropa; Va' fan!? Inte kan det väl vara arrendatorernas fel att tomten blivit såld?
Ingenting konstigt där. Men så kommer då igen det klassiska ordet; men. Jag citerar från stadsstyrelsens föredragningslista inför kvällens möte:
"Staden snyggar upp försäljningsbodarnas nya platser på området till utgången av april månad. Arrendatorerna ska flytta sina försäljningsbodar till den nya platsen och snygga upp den gamla platsen senast 17.5. på egen bekostnad. Ifall försäljningsbodan inte avlägsnats från sin gamla plats och den nya platsen inte uppsnyggats inom utsatt tid, river staden försäljningsbodan och/eller snyggar upp den nya platsen på arrendatorns bekostnad."
Ett vanligt gammaldags hederligt rättstänkande får mig att utropa; Va' fan!? Inte kan det väl vara arrendatorernas fel att tomten blivit såld?
tisdag 12 januari 2010
Svårhanterat
"Frågan om de inglasade uteserveringarna i Östra hamnen i Hangö måste utredas grundligare innan Hangö stadsstyrelse kan fatta beslut i saken.", skriver man på YLE-västnyland i dag.
Saken är inte riktigt så enkel, som det i YLE's förenklade rapport försöks framställa. Vi pratar här om en ändring i detaljplanen gällande hela området, vilket skulle tillåta tillbyggen till de redan existerande magasinkrogarna. Det är inte enbart en fråga om inglasning av några, redan existerande, uteserveringar. Här pratas om att bygga nya terrasser.
Nå. Nu blev ärendet flyttat tillbaka till miljönämnden, som redan en gång sagt nej till saken, för ny behandling. Enligt förslag från tekniska nämnden.
Det ser nästan ut som om någon inte godkänner ett nej i denna fråga.
Saken är inte riktigt så enkel, som det i YLE's förenklade rapport försöks framställa. Vi pratar här om en ändring i detaljplanen gällande hela området, vilket skulle tillåta tillbyggen till de redan existerande magasinkrogarna. Det är inte enbart en fråga om inglasning av några, redan existerande, uteserveringar. Här pratas om att bygga nya terrasser.
Nå. Nu blev ärendet flyttat tillbaka till miljönämnden, som redan en gång sagt nej till saken, för ny behandling. Enligt förslag från tekniska nämnden.
Det ser nästan ut som om någon inte godkänner ett nej i denna fråga.
måndag 2 november 2009
Kiosktomten i Östra hamnen
På kvällens stadsstyrelsemöte finns en hel del att diskutera. Bland annat inkomstskatteprocenten för år 2010. Här väntar vi med spänning på hur stor höjningen blir. För en höjning blir det väl, tyvärr.
Under rubriken "Överlåtelse av kiosktomten i Östra hamnen för byggande" kan vi se att det redan är förutbestämt att trion Matti Vainio, Kare Johansson och Magnus Ekström får tomten. Alla andra ansökningar har varit ofullständiga eller för sent inlämnade.
Arrendetiden är 30 år och årsarrendet är 2 000 €, bundet vid levnadskostnadsindex. Det är bara att gratulera, med tanke på att föregående hyresgäster (East Harbour Food) hade en hyra på 5 % av omsättningen dock minst 5.000 € per år.
Under rubriken "Överlåtelse av kiosktomten i Östra hamnen för byggande" kan vi se att det redan är förutbestämt att trion Matti Vainio, Kare Johansson och Magnus Ekström får tomten. Alla andra ansökningar har varit ofullständiga eller för sent inlämnade.
Arrendetiden är 30 år och årsarrendet är 2 000 €, bundet vid levnadskostnadsindex. Det är bara att gratulera, med tanke på att föregående hyresgäster (East Harbour Food) hade en hyra på 5 % av omsättningen dock minst 5.000 € per år.
söndag 13 september 2009
Dykare städar igen
Hanko Diving arrangerar sin andra städdag under ytan i Östra hamnen i Hangö nästa veckas lördag, den 19 september. Dagen arrangeras inom ramarna för Project AWARE, som grundades av dykinstruktörernas förbund PADI för att poängtera hur viktigt det är att dykare – och andra som är i kontakt med vattendragen – bär sitt ansvar för miljön.
Frivilliga kan anmäla sig per e-post till aware@hankodiving.fi genom att meddela hur många dykare/ytpersonal som deltar (senast i dag, söndagen den 13.9.).
Nu vet vi ju alla, att dylika evenemang ordnats även tidigare. Men hur jag än rådbråkar mitt trötta huvud, kan jag inte komma på i vems regi det tidigare fungerat. Kanske någon kan hjälpa mig här?
Hur som helst, en bra grej är det.
söndag 30 augusti 2009
Östersjömarknad
Den traditionella Östersjömarknaden hålls i dag mellan klockan 10 och 16 i östra hamnen.
Bland de hundratals (tusentals?) besökarna som njöt av det soliga och varma vädret kunde man vid mitt besök tidigare i dag skönja många plättförsäljare, lakritsförsäljare, klädesförsäljare, sådana som sålde besynnerliga smycken, ett par indianer m.m. m.m.
Som vanligt vid marknader i Hangö var utbudet på fisk skralt, om man likt jag inte gillar den besynnerliga småfisk (coregonus albula) stekt i olja som är så populär på dylika tillställningar.
Som en besökare uttryckte sig; Som ett vanligt kvällstorg, men med mera trängsel.
lördag 29 augusti 2009
Baces - Knutpunkter i Östersjöns skärgårdar och öar
Två regioner i Sverige har tillsammans med Dagö i Estland startat ett projekt för utvecklande av skärgårdsområden och öar inom ramen för Interreg IV A Central Baltic-programmet - delprogram Skärgårdar och öar.
Via Nylands förbund har kontakt skapats med Västnyland i avsikt att få deltagande parter från de tre östersjöländerna.
Ärendet har beretts vid ett antal möten i Tallinn, Helsingfors och i Ekenäs-Hangö. I Västnyland har ärendet beretts så, att Raseborg stad, Hangö stad och Yrkeshögskolan Novia tillsammans skulle utgöra den finländska parten. Huvudberedningen har skötts av vissa östgötska skärgårdskommuner och den västnyländska delen av Novia.
Huvudpunkter i projektet utgör tillgänglighet, ekonomi och miljö och är definierat under så fina rubriker som: "Ekonomiskt konkurrenskraftiga och innovativa regioner" och "Stöd för tillgänglighet till och information om skärgårdar och öar"
De områden och verksamheter som kommer i fråga för Hangös del är:
- öppnande av Tulludden - dispositionsplan och verksamhetsplan
- dispositionsplan och verksamhetsplan över Gunnarsöarna och eventuella andra holmar
- tillträde till Russarö
- Gäddtarmen - Gustavsvärn
i kombination med förbindelserna till Hangöby hamn och Östra hamnen.
I projektet ingår ytterligare planering av investeringar, testning av förbindelser, informations- och marknadsföringsmaterial.
Projektbudgeten för Västnyland är beräknad till ca 700 000 €. Den nationella andelen av denna är 25 %, av vilken andel parterna skulle stå för 30 %. Om Hangös andel beräknas till 250 000 €, skulle den egna finansieringen uppgå till totalt ca 19 000 €, dvs i snitt 6000-7000 € per år under en 3-års period.
lördag 1 augusti 2009
Poker Run
Stora pojkars stora leksaker.I går började östra hamnen fyllas av sport- och muskelbåtar, modell större, inför årets version av Poker Run.
I dag, klockan 12.30 startar båtarna mot Kasnäs i samlad trupp, och de väntas tillbaka till Hangö någån gång efter klockan 15.
Enligt uppgift har det i år inte ens anmälts 40 båtar, mot närmare 90 de senaste två åren. Poker Run är inte egentligen en båttävling utan en gemensam sommarhändelse för dem som har båtsporten som hobby, så måntro "laman" inverkar även här?
Poker Run fick sin början i Förenta Staterna på 90-talet under TV-serien Miami Vices glanstid och konceptet har fått en grundmurad ställning i USA som en av de stora motorbåtshändelserna.
Förutom muskelbåtar, är man i möjlighet att se en stor mängd vackra motorcyklar i Östra hamnen i dag, då Deep South Mc håller sin årliga utställning i samband med Wild Viking Bike Festival.
fredag 24 juli 2009
Dags för karneval
Sjusovardagen firas varje år den 27 juli. En sjusovare kallas den som brukar sova länge på morgonen.
Enligt en gammal berättelse handlar sjusovardagen från början om sju kristna bröder som bodde i staden Efesus för länge sedan. De förföljdes för att de var kristna. De gömde sig i en grotta. Där somnade de och vaknade först 200 år senare.
Nuförtiden har sjusovardagen blivit som en karneval, särskilt i Hangö och Nådendal. Någon känd person från staden väljs till sjusovare. Sjusovaren blir kastad i vattnet eller får en hink med vatten över sig. I Hangö bärs sjusovaren genom staden i en säng. De som går med är ofta klädda i pyjamas.
Programmet för i år ser ut som följer:
Sjusovartåget startar från Roxx i Östra hamnen kl 7.00. Sjusovaren väcks vid Casino fontänen. Kl 7.15-8.15 frukost och program på Casino. För programmet står Hangö Musikdagarnas artister och Jonglör Niklas Wikman. Den bästa nattdräkten belönas. Arrangörer är ProHangö, Hangö stad samt Restaurang Casino.
Enligt en gammal berättelse handlar sjusovardagen från början om sju kristna bröder som bodde i staden Efesus för länge sedan. De förföljdes för att de var kristna. De gömde sig i en grotta. Där somnade de och vaknade först 200 år senare.
Nuförtiden har sjusovardagen blivit som en karneval, särskilt i Hangö och Nådendal. Någon känd person från staden väljs till sjusovare. Sjusovaren blir kastad i vattnet eller får en hink med vatten över sig. I Hangö bärs sjusovaren genom staden i en säng. De som går med är ofta klädda i pyjamas.
Programmet för i år ser ut som följer:
Sjusovartåget startar från Roxx i Östra hamnen kl 7.00. Sjusovaren väcks vid Casino fontänen. Kl 7.15-8.15 frukost och program på Casino. För programmet står Hangö Musikdagarnas artister och Jonglör Niklas Wikman. Den bästa nattdräkten belönas. Arrangörer är ProHangö, Hangö stad samt Restaurang Casino.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
Inlägg
