Trafikarrangemang

I går kunde ett antal Hangöbor hitta en lapp under vindrutetorkaren. Skriven på finska. Enbart. Med ett klick på bilden till vänster får även resten av oss ta del av denna intressanta lapp.


Översatt lyder den ungefär som följer:

"I Hangö ordnas under tiden ons 22. - sö 26.7 ridtävlingarna Sea Horse Week.

Detta föranleder ändrade trafikarrangemang från och med tisdag 21.7. Skvärgatan, Skolgatan och Brunnsgatan är stängd för privatbilism.

Vi ber er vänligen flytta era bilar och parkera någon annanstans medan tävlingarna pågår.

Invånarna i de bostäder som finns längs de berörda gatorna har en möjlighet att få körtillstånd, om nödvändigt.

Körtillstånden kan sökas från 0400 441551 eller 0405313892."

Intressant arrangemang. Är det så här informationen ska delas ut, med en sönderregnad lapp under en vindrutetorkare? Utan underskrift. Varför finns det ingen information på stadens hemsidor om detta?

Vad händer med de bilar, vars ägare INTE hann se informationen i tid?

Det första numret går förresten till ett s.k. hemligt abonnemang och det andra till en Katri Leeve i Helsingfors.

Inför Sea Horse Week

Efter ett mellanår ordnas ridsportevenemanget Sea Horse Week igen i sommar. Tävlingsdagarna är 22-26 juli. Arenan är som förut gamla sportplanen i Hangö. Inför detta evenemang kanske ett kåseri av min favoritkåsör "Charles", hämtat ur den hädangångne lokaltidningen "Hangö-bladet", nr 105 från den 16 juli 1910, kanske kan vara passande uppvärmning:

Hippologi. Det händer att man då och då på Parkvägen möter en del unga damer, som, utom att de omgifva sig med en viss atmosfär af hästkultur och stall-odör, genom sina konstigt tillskurna kjol-pantalonger och sin kavata hippologi-jargon genast angifva att de lefva i den ädla ridsportens tecken. De höra till den betydande del af stadens sommarpublik, som inte tillbringar sina lediga stunder i en båt på saltan våg, ej heller på tennisplatsen, utan tvärtom på hästryggen. Det är nämligen nu för tillfället highest fashion att rida. Jag känner knappast någon dam här i staden, som inte ämnat börja rida, eller som inte för närvarande är starkt betänkt på att börja rida, ty det ligger liksom doft af engelskt fullblod och stall och sadelläder i luften och den drager och lockar tills den anfäktade en vacker dag hittar sig vid ridinstitutet, bakom villa Elsa, inför Pontius Pilatus d.v.s. rustmästaren själf, ryttmästar Mellin. Alla äro barn i början - det får nykomlingen nu med alla detta faktums ledsamheter erfara, ty från ridkonstens a är ett rysligt långt steg till dess o - det vet till och med jag, som blott praktiserat konsten ett antal gånger så att säga barbacka, så stopporna stått både om hästkräket och delikventen. Men sanden är mjuk i "manegen" och innan kavalleristen slipper med på utridten, har hon redan vissa förutsättningar att göra sig fördelaktigt gällande på den rörliga höjd, från hvilken hon med ringaktningens hela styrka blickar ned på oss små infanterister här på jordskorpan. I alla fall kan det lätt inträffa fall och svåra fall, och faller det sig då, att olycksfallsförsäkringen förfallit blifver fallet naturligtvis ännu farligare, hvilket fallerar, faller af sig själft. Men skämt åsido - tänk med allvar på att verkligen börja med den uppfriskande sporten, som skänker hälsa och mod, men det som göres, skall göras snart, ty sommaren är kort och hästarna draga åter sina färde till hufvudstaden.

*

A propos hästar, så kan jag inte underlåta att uttrycka min och många andras lifliga beundran för vår allra nyaste novité, nämligen den där unika hyrkuskbirsen på Järnvägstorget. Den är af utmärkt fin nubbsten med cement och asfalt med en ränna i midten och ett utlopp i södra ändan, och den samlar regnvatten och andra flytande ämnen alldeles magnifikt - tyvärr flyter en liten del däraf ut genom utloppstratten. Detta är väl ingalunda meningen? Tydligen har ett mindre fel begåtts vid konstruerandet af inrättningen: den är inte alldeles plan. I alla fall misstänker jag smått att birsen är kusin till den grandiosa kajanläggningen i Kolaviken och äfvenså till pannkakorna på Kyrkobergets sluttning. Tyvärr heter det att släkten är värst.

SeaHorse Week ordnades första gången år 1997. Tävlingarna har under årens lopp blivit väldigt populära runt om i vårt land. En orsak torde vara den unika miljön alldeles i centrum av staden. Ryttarna gillar korta avstånd från tävlingsplanen till kansliet, stallar och parkeringsplatserna. Precis som den så omtalade regattasvansen gillar närheten till miljö, ölbutiker och parkeringsplatser.

Bilden till höger föreställer en hästsvans, som ett alternativ till alla bilder på regattasvansen.

Hyresförhöjningar

Bildningsnämnden beslöt på sitt senaste möte att justera hyrorna inom bildningsförvaltningen. De nya taxorna träder i kraft fr.o.m. 1.9.2009.

I bildningsnämndens målsättningsplan för perioden 2009-2012 ingår för 2009 en höjning av hyrorna och för år 2010 en granskning av hyresnivån.

Hyrorna inom idrottssektorn har inte justerats sedan år 2000 medan hyrorna inom skolsektorn justerades senast för ca 10 år sedan och inom ungdomssektorn år 2005.

Hyrorna i utrymmen i Astrea justerades 2008. Målsättningen är att under en period om två år justera hyrorna så att alla de olika förvaltningarnas utrymmen har samma hyresnivå.

Som ett typexempel på hur hyrorna ser ut, kan man ta de summor som arrangörerna för SeaHorse Week betalar:

Helhetshyran för gamla sportplanen föreslås vara 294 € (+ moms 8 %), för skolutrymmena 220 € (+ moms 22 %), internetanslutningen 32,80 € (+ moms 22 %) samt kostnaderna för kopior 0,03 € / kopia (+ moms 22 %).

Ridvägarna i Hangö

Det är inget nytt fenomen att vägarna i denna stad är i ett dåligt skick. Redan den 17 april 1892 kunde man i tidningen Hangö läsa följande inlägg:


- Ridwägarna i Hangö omnäjd. En för Hangö badanstalt intresserad person har från hufwudstaden tillskrifwit oss och bedt oss fästa wederbörandes, särskildt i Täcktom och Hangö byar, uppmärksamhet på att de till nämnda byar ledande wägarna förstöras för ridt genom att fyllas med grof bullersten. Den mjuka sanden är, om den också icke motswarar idealet för en ridwäg, tusenfaldt att föredraga framför "chansséer" af sådan beskaffenhet som dem man sistlidne wår på ofwan angifwet sätt försökte skapa. - Likaså hade den eljes så trefliga wägen till Tulludden sista sommaren genom enahanda åtgärd till största delen förlorat sitt behag för ridsporten.

Denna sommar wäntas c:a 20 ridhästar till Hangö. Då badgästerna såwäl för själfwa staden som dess wäxande omgifning spela en högst betydande ekonomisk roll, och då widare tillfället att här kunna bedrifwa ridsport utgör en af badortens lockelser, kan det ej nekas att den här berörda frågan är wäl wärd att beaktas af dem som i saken kunna något tillgöra. Om man tillswidare ej har råd att bygga ordentliga wägar (med lera m. m.) är det bättre att lämna dem orörda i sitt gamla skick - ty, heter det i skrifwelsen - sanden är nog bättre än bullerstenar.

*****

Numera parkerar de ju hästarna mitt i stan under Seahorse Week, som för övrigt ordnas under tiden 22 - 26.7, så det går ju nog bra ändå.

En mera cynisk person kunde kanske här tillägga, att redan då bestämdes det från sommargästernas sida hur staden skulle te sig.