Det har i dag gått 70 år sedan Hangö övergavs av de ockupperande sovjetiska trupperna. Den 2 december 1941 lämnade det sista sovjetiska örlogsfartyget Hangö. Sedan tog det ju ytterligare et par dagar innan ryktet blef officiellt bekräftat och någon vågade sig hit.
En ny bok, "Hanko toisessa maailmansodassa", med unikt bildmaterial och berättelser om livet i det ockuperade Hangö ges nu i december ut i anledningen av detta. Det är författaren Antero Uitto och militärhistorikern Carl-Fredrik Geust som står för denna bravad, tills vidare enbart på finska.
Om ämnet har redan skrivits åtskilliga hyllmeter med material och mera lär vara på väg, men trots det och språket vill jag läsa den, bilderna är ju trots allt på ryska och även det ska väl gå bra.
Visar inlägg med etikett uitto. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett uitto. Visa alla inlägg
fredag 2 december 2011
tisdag 28 juli 2009
Ny järnvägsbro över Pojoviken
Tidningen "Hangö" berättar den 28 juli 1910 fäljande:
Arbetet på de nya järnvägsbroarna över Pojo viken. Arbetet på utförandet av de nya järnvägsbroarna över Pojoviken, vilka skola ersätta de hittilsvarande, vidtogo i mindre omfattning redan i vintras. Under sommarens lopp har en större arbetsstyrka varit anställd och är man nu på platsen sysselsatt med grundgrävnings- och pålningsarbeten. De nya broarna skola som känt uppföras i närheten av de hittilsvarande, på stadssidan om dessa.
Brokistorna utföras av granit. Stenen härtill anskaffas från Hangö. På vår ort har arbetet härför fortgått sedan den 16 dennes. Stenen kommer att brytas ur Drottningbergets södra ända. För möjliggörande av lättare transport har som förberedande arbete ett extra järnvägsspår utlagts till stenbrotten. Även de egentliga stenarbetena hava vidtagits. Stenen skall även huggas här. För ändamålet har redan hit anlänt måttbestämningar för c. 600 för kistorna erforderliga block, varav ett 40-tal redan äro färdiga. Stenarbetet, såväl sprängning som huggning utföres på entrepenad.
Brobyggnadsarbetet ledes som käntnt av ingeniören Emil Sonck. Stenarbetena i Hangö stå under uppsikt av banmästaren Erik Uitto. De nya broarna beräknas bliva färdiga inom en tid av två år.
Arbetet på de nya järnvägsbroarna över Pojo viken. Arbetet på utförandet av de nya järnvägsbroarna över Pojoviken, vilka skola ersätta de hittilsvarande, vidtogo i mindre omfattning redan i vintras. Under sommarens lopp har en större arbetsstyrka varit anställd och är man nu på platsen sysselsatt med grundgrävnings- och pålningsarbeten. De nya broarna skola som känt uppföras i närheten av de hittilsvarande, på stadssidan om dessa.
Brokistorna utföras av granit. Stenen härtill anskaffas från Hangö. På vår ort har arbetet härför fortgått sedan den 16 dennes. Stenen kommer att brytas ur Drottningbergets södra ända. För möjliggörande av lättare transport har som förberedande arbete ett extra järnvägsspår utlagts till stenbrotten. Även de egentliga stenarbetena hava vidtagits. Stenen skall även huggas här. För ändamålet har redan hit anlänt måttbestämningar för c. 600 för kistorna erforderliga block, varav ett 40-tal redan äro färdiga. Stenarbetet, såväl sprängning som huggning utföres på entrepenad.
Brobyggnadsarbetet ledes som käntnt av ingeniören Emil Sonck. Stenarbetena i Hangö stå under uppsikt av banmästaren Erik Uitto. De nya broarna beräknas bliva färdiga inom en tid av två år.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
Inlägg
