Inför Regattan

Som de flesta av finländarna torde veta ordnas det under inkommande veckoslut, egentligen med början från i morgon, en regatta i Hangö. Som en av deltagarna i den så mycket omtalade "svansen" uttryckte det för några år sedan, så är det "trevligt att det ordnas seglingar under regattan också".

Tidningen Vestra Nyland har den 7 juli 1882 följande inslag:


- Kappseglingen. Nyländska jaktklubbens ombudsman i Hangö har nyligen gjort segelsportens wänner i Ekenäs en förslag, som i tisdags war föremål för öfwerläggning här. Förslaget gick ut derpå att, enär Airisto segelsällskapet i Åbo utlofwat twänne pris samt Hangöboarna sammanskjutit 120 mark för en kappsegling wid Hangö stad, Ekenäsboarna måtte förena sig med Hangöboarna uti en anhållan till Nyländska jaktklubben om att denna skulle förlägga sin kappsegling i westnyländska skärgården till Hangö och förena sina pris med de ofwannämnda. Som emellertid Hangö alltid här ansetts som en olämplig ort för kappsegling med allmogebåtar, enär deromkring inga eller få sådana finnas och de som komma ifrån andra orter få göra en med flera mil onödigt förlängd resa, så afböjdes detta förslag och beslöts att widhålla det förra beslutet om Hästö Busö.

Deremot hade Ekenäsboarna intet att inwända emot att med pris och farkoster deltaga i en särskild kappsegling wid Hangö.

De av er som är intresserade av trafikarrangemangen under detta års Regatta, kan ta sig en titt på kartan på stadens hemsidor HÄR.

Jaha, jaha...

Dagens Hangötidning kommer med information gällande Motion Oy:s arrangemang under inkommande regatta:

"Motion Oy beviljas ett vederlag på 10.000 euro för arrangemangen, staden står för bland annat ordningsvakter, städning, stängning av vägar samt erbjuder övernattningsmöjligheter för grenförbundens arrangörsfolk."

Den i övrigt välskrivna artikeln, skriven av Mikael Heinrichs, får mina på semester varande adrenalinkörtlar i svallning. Felet är naturligtvis inte Mikaels, utan stadens. Som vanligt.

Att man med motiveringen "Vi vill locka barnfamiljer till Hangö", samtidigt som man inhägnar den mest attraktiva delen av staden, tror att man råder bot på svansen är ju rent ut sagt naivt. Menar stadens fäder och Heinilä på fullt allvar att svansen blir borta om man lockar hit barnfamiljer? Att de, som Heinilä säger, inte "täcks" komma hit och svina?

De finskspråkiga i vår stad har ett ganska fint ord för sådant här, men inte ens jag täcks upprepa det i min text.

En snygg logo har evenemanget i fråga i all fall. Och en besynnerlig promovideo på YouTube.

Hanko Sea & Beach

I november hörde jag talas om "Hanko Sea & Beach" för första gången. Det vill säga det nya konceptet för hur staden ska få kontroll på den världsberömda regattasvansen.

Ari Heinilä, från företaget Motion Oy, tänker sig ett evenemang som ska sträcka sig från Boulevarden till De Fyra Vindarnas Hus. På området, vars centrala punkt ska vara Casino, får diverse företag - och föreningar? - visa sina produkter. Allt från freesbeegolf och harpunfiske till fallskärmshoppning och bergsklättring ska ingå. Under veckoslutet ordnar dokumentärproducenten Heinilä också ett evenemang kallat ”Hanko movie and photo awards”, vars 5-dagar långa kulminering sker på lördag.

Bra så. Det är fint att det äntligen försöks på någonting nytt.

Men. Vad är då stadens ansvarsområde inom detta projekt? Jo, enligt Heiniläs förslag följande:

- Staden erbjuder de olika grenarna förevisningsområde och beviljar nödvändiga tillstånd. Staden står för baja-major och roskisar. Staden ställer upp flyttbara flaggstänger på de olika programpunkterna. Eventuellt införskaffar staden ved för en kvällsbrasa (!).
- Ger tillstånd för arrangörerna för de olika grenarna att campa på stranden (!).
- Ansvarar för övervakning och städning (!).
- Stänger stränderna för allmänheten (!).
- Står för en "evenemangs buss" (!).
- I mån av förmåga erbjuder staden hjälp vid byggandet och arrangerandet av området kring Casino (!).
- Erbjuder logi för satellitprogrammens arrangörer (!).

För min del måste jag helt kallt säga att om alla dessa krav går igenom, blir jag förbannad. Det är ju precis alla de punkterna vi vill bli av med kostnaderna för.

Företagaren Heiniläs brev (på finska) till staden går att läsa HÄR.