Snubblande nära

Ja, snubblande nära har jag varit att skriva en kommentar gällande tekniska verket och dess besynnerligheter. Men jag har försökt behärska mig, och tänkt om. Och om.

Nog är det en rent besynnerlig grej, att vi i dagens moderna samhälle kan ha en sådan mastodont till institution med koncentrerad makt som vi har samlat på oss där uppe i gamla kexen. Nyser tekniska direktören, springer halva staden med kleenex. Om inte någon på hälsogranskarsidan opponerar sig.

Den situation, som nu kulminerat i att stadsingenjör Martti Kerkelä sagt upp sig (med alternativet att få sparken), har sitt ursprung i det sätt de olika avdelningarnas chefer - här helt utan att nämna några namn - anser sig vara maktfullkomliga. Lägre tjänstemän sköter sitt arbete som om de vore kung över staden, och högre tjänstemän med en stil som om de vore allsmäktiga domare över allt och alla. Personalproblem och stridigheter inom tekniska sektorn har varit en del av det dagliga livet för våra bestämmande organ i många år. Hösten 2008 ledde detta till polisanmälningar. Varningar har trillat likt övermogna, för att inte säga ruttna, äpplen men inget har hjälpt. Stadsstyrelse och -fullmäktige har i sin stora visdom officiellt deklarerat att "läget nu bör normaliseras" ett antal gånger. Officiella uttalanden från stadens olika organ berättar om interna undersökningar, som aldrig leder till någonting.

Alla vill de bestämma, men ingen vill ta ansvar. Finns det någon som litar på dessa tjänstemän längre? Inte jag, och knappast heller vår numera förre stadsingenjör.

Att vara tjänsteman i dagens samhälle ger för stor makt åt små människor. Vilket vi tyvärr ser runt om i landet, inte enbart i Hangö.

Stadsingenjör Kerkelä får sparken?

Nu går känslorna igen heta inom tekniska verket. Trots den "normalisering" som stadsstyrelsen bestämde om i början på december i fjol. Men kanske det redan kan börja räknas som normalt med strul inom tekniska?

Nu har stadsstyrelsen beslutat låta tjänstemännen utreda om man kan säga upp vår stadsingenjör, Martti Kerkelä.

Motiveringen? Stadsingenjören har, sägs det, nekat att utföra sina arbetsuppgifter och han har handlat emot politiska beslut. Han har också haft kommunikationssvårigheter med kolleger.

Stadsingenjör Martti Kerkelä hörde också till de tjänstemän som polisanmäldes i september i fjol. I vilken anmälan även tekniska direktören Sten Öhman och tidigare gatuchefen Jukka Lepola anklagades.

Tekniska teknikaliteter

Eller fega råttor, som min läspande barndomsvän köpte i kiosken.

Mera exempel på en omdömeslös planering får man ju leta efter. Eller vad sägs om följande punkt på morgondagens möte i Tekniska nämnden:

Hangö stads nuvarande vägskylt har tillfälligt tagits ner för service. Det är sålunda ett lämpligt tillfälle att samtidigt fundera över såväl skyltens plats som dess innehåll. Är skylten på lämplig plats, har den brand, färg- och formutformning som används i stadens markandsföring ändrats så mycket, att det också borde synas i denna skyltning?

Förslag (Kerkelä)
Tekniska nämnden beslutar

1.
sätta upp skyltarna i Sandövägens – Mästaregatans korsnings-område, invid Hangö vatten- och avloppsverk och den tredje vid riksväg 25 invid stadens gräns,

2.
ge Oy Hansea Dc Ab:lle i uppdrag att låta uppgöra en grafisk planering av skylten i enlighet med de gällande anskaffningsdirektiven,

3.
ge Oy Hansea Dc Ab i uppdrag att ta fram alternativ för att ersätta Tourist Route-skylten,

4.
göra sitt val av de alternativ som Oy Hansea Dc Ab presenterar.


Här kunde man ju tycka att de som sitter i tekniska nämnden kunde ta sitt ansvar och lägga skyltarna tillbaka, utan att betala Hansea för att göra beslutet.

Tjänstemän polisanmälda

Även hit ut till skärgården, där jag nu "firat semester" når mig ett rykte om att saker är på gång i Hangö.

Ledande tjänstemän i Hangö polisanmälda, rapporterar Hangötidningen.

Ett flertal polisanmälningar har gjorts mot flera personer i ledande ställning inom Hangö stad. Bland de anmälda återfinns bland annat tekniska verkets direktör Sten Öhman samt stadsingenjör Martti Kerkelä. Även tidigare gatuchefen Jukka Lepola och förre stadsdirektören Tom Axberg nämns i detta obehagliga sammanhang.

Anklagelserna berör bl.a. arbetsplatsmobbning och slösande av pengar. Vore intressant att få detta mera preciserat, men det kryper väl fram med tiden.

Från tidningen Västra Nyland får jag veta att det är Nylands Arbetsskyddsdistrikt som vänt sig till polisen med begäran om undersökning.

Intressant finner jag det att representanterna för centerns fullmäktigegrupp, Eero Koli och Kim Grönberg, presterar en välskriven insändare om ämnet i samma nummer av Hangötidningen som nyheten förekommer i.

Feedback till avdelningen för kommunteknik

System för feedback från invånarna.

Stadsingenjör Martti Kerkelä föreslår för tekniska nämnden ibruktagande av ett nytt feedbacksystem för Hangöborna.

Från stadsborna kommer dagligen feedback till avdelningen för kommunteknik. Stadsborna använder sig av telefon och e-post. I feedbacken framförs frågor, anmäls reparationsbehov och ges såväl positiv som negativ feedback på avdelningens verksamhet. Det har inte funnits något systematiskt system för detta och av denna orsak kan det hända att kommuninvånaren inte får svar på sin feedback eller att de anmälda bristerna inte åtgärdas.

Vid avdelningen finns beredskap för anskaffning av ett elektroniskt system för behandling av denna feedback. För insamling av feedbacken kan stadens nya webbsidor användas. Stadsborna kan lämna sin feedback till avdelningens sidor, där de arkiveras systematiskt i en databas för vidare åtgärder.

Tekniska nämnden fattar beslut i saken den 19 maj.

Nyberg hade fel, Kerkelä rätt.

VN skriver i dagens nummer under rubriken:

Hangö får övervaka gräsklippare.

Helsingfors förvaltningsdomstol har förkastat arbetarskyddsfullmäktige Lars Nybergs besvär över att stadsingenjör Martti Kerkelä anskaffat ett lokaliseringssystem för tekniska verkets fordon.

Nyberg ansåg att det strider mot personuppgiftslagen

Kerkelä beslöt i maj 2008 att köpa ett system för lokalisering och uppföljning av tekniska verkets fordon. Därefter informerades personalen om systemet.

* * * * *

Visst, gräsklipparna hör säkert också till de fordon som tekniska verket vill veta var de befinner sig, men jag tycker att det är osmakligt av tidningen Västra Nyland att på detta sätt förlöjliga en rätt så allvarlig fråga; Har en arbetsgivare rätt att övervaka dig hela tiden? Jag misstänker, att redaktören som skrev rubriken kanske inte har satt sig in i frågan.

Selim snart färdigt

Nycandergatan öppnas för fordonstrafik.

Nycandergatan har varit stängd för fordonstrafik till följd av byggnadsarbetena vid Bostadsaktiebolaget Selim. Gatan stängdes i oktober år 2007 och den öppnas igen vecka 14, i början av april.

Den del av gatan som har varit stängd asfalteras av Hartela Oy i maj. Trafiken på Nycandergatan kommer att såsom tidigare vara dubbelriktad, berättar stadsingenjör Martti Kerkelä på stadens hemsidor.

Utveckla Östra hamnen!

Det kräver tekniska nämnden, och konstaterar följande:

För gästande båtfarare är Hangö en lockande rastplats mellan huvudstadsregionen och Skärgårdshavet. Sommartid är Östra hamnen händelsernas centrum och en utveckling av hamnområdet skulle göra staden mera levande. Östra hamnen, som är Finlands största gästbåthamn, är belägen i stadens centrum och en utveckling av hamnservicen utgör en central del vid utvecklandet av turistservicen i staden.

För framtida utveckling av Östra hamnen föreslår stadsingenjör Martti Kerkelä att följande åtgärder bör föreslås stadsstyrelsen (sic! Är det inte företagarna som ska utveckla turismen?):

1. För stadsstyrelsen föreslå att Östra hamnen utvecklas.
2. Att stadsstyrelsen påbörjar en planering om hur Östra hamnen kunde utvecklas.
3. Att stadsstyrelsen börjar söka samarbetskompanjoner och utarbeta ett nät med mål att på ett enhetligt sätt utveckla och väsentligt förbättra hela hamnområdet.

I mina ögon är det att upprepa samma sak tre gånger, men än sen bara det händer något...

Turistsekreterare Sissi Deiwick och Sten Öhman, som är teknisk direktör i Hangö, säger till YLE Västnyland att hamnen behöver förstoras och få bättre servicenivå. Deiwick säger dessutom att många klagar på att hamnen är för trång och för att bland annat duscharna är dåliga.

Det vore väl bäst, och lättast, att fördriva Hangöborna från Östra hamnen helt och hållet. Då vore det inte så trångt om utrymmet för Kimi Räikkönen, Teemu Selänne och andra sommarhangöbor som värderas så högt.

Ni vet, skattebetalarna.

Bold and Beautiful inom tekniska sektorn

I Hangö har förmännen inom den tekniska sektorn utfärdat flera varningar i år till personalen. Tekniska nämnden behandlade några av dem på onsdagskvällen. Vem är det som ska ta itu med konflikterna?

Ett ärende gällde en varning som en tjänsteman fick i samband med att en sommarvikarie sades upp och ett annat fall handlar om personal som inte följer de varningar de fått. Bland annat beslöt tekniska nämnden på onsdagskvällen att chefen för vatten- och avloppsverket vid behov får säga upp personal som trots uppmaningar och skriftliga varningar inte använder skyddsutrustning.

Nämndens ordförande, Carl-Göran Karlsson, säger att enda lösningen är att förmännen pratar med personalen. Ledamöterna Gunnel Helander och Kari Nöjd håller med. Helander påpekar att hon med förmän menar alla förmän, inte enbart tekniska direktören och stadsingenjören.

Helander och Nöjd säger att det inte är tekniska nämndens sak att reda upp problemen.

-Vi kan däremot stöda personalen när den börjar diskutera, säger Kari Nöjd.

Carl-Göran Karlsson anser att det är bra att problemen diskuteras, det är inte heller bra att mörklägga dem.

Kanslichef Jukka-Pekka Halme berättar att det inte finns några instruktioner där det står att stadsdirektören ska ingripa i konflikter, men stadsdirektören kan ingripa genom att föredra ärendet i stadsstyrelsen utan att gå via tekniska nämnden.

Tekniska nämnden kan i sin tur föra ärendet vidare till fullmäktige om nämnden anser att tekniska sektorn inte fungerar.


Klappjakt eller enmansprocess?

Vid tekniska nämndens möte på onsdag behandlades beredskapen att sköta underhållet av gatorna. Stadsingenjör Martti Kerkelä hade uppsagt alla tidigare arrangemang och underhandlat om en ny lösning med chaufförerna. Detta har fackavdelningen JHL 109 inte velat godkänna och förtroendemannen har, enligt beredningen, uppmanat arbetstagarna att inte underteckna avtalet. Se Beredskapsavtalet här.

Stadsingenjören drog bort ärendet från tekniska nämndens föredragningslista och säger att han inte vill kommentera frågan. Han vill inte heller uttala sig i fråga om stridigheterna mellan ledningen, facket och vissa anställda vid tekniska verket.

Tekniska verkets direktör, Sten Öhman, menar att situationen på tekniska verket i sig inte är inflammerad.
- Det handlar om en enmansprocess som kostar skattebetalarna en hel del pengar och upptar oskäligt mycket tid som borde användas till produktivt arbete. Beredskapsavtalet är märkligt då största delen av de berörda godkänt avtalsförslaget men inte huvudförtroendemannen. Senaste vinter kostade beredskapsavtalet skattebetalarna 45.000 euro och nyttjades två nätter, säger Öhman.

Tekniska nämndens ordförande Carl-Göran Karlsson säger att situationen i tekniska verket inte kan betäcknas som normal, men att ärendena går framåt i saklig anda.
- När det kommer nya chefer är det naturligt att arbetssätten förändras, säger han. Arbetsfördelningen mellan tekniska nämnden oc personalsektionen är inte klar, tekniska nämnden borde ha ett större personalansvar, fortsätter Karlsson,

Viceordförande Seppo Immonen är särskilt kritisk till stadsingenjörens agerande i vinterunderhållsfrågan.
- Där har han hotat anställda med uppsägning vilket han enligt mitt förmenande inte har befogenhet till, säger Immonen.

Vid mötet på onsdag behandlades besvär som inlämnats till Helsingfors förvaltningsdomstol och stadsstyrelsens personalsektion mot stadsingenjörens beslut att utse en av stadens långvariga trädgårdsmästare till vikarierande parkförman i stället för en annan tjänstinnehavare som skött tjänsten under tidigare år. Tjänsteinnehavaren stod bakom besvären.

Parkförman Merja Rönkkö menar att beslutet om vikarie togs förhastat utan att hon hördes. Förmannen Lars Nyberg har sedan många år vikarierat Rönkkö i parkfrågor och Hannu Koivisto i skogsärenden.
- Nyberg har alltid skött sitt arbete varigenom jag kan förstå om han tog beslutet hårt. Den nuvarande vikarien Helena Boström-Mäkelä är också fullständugt kompetent och jag har rekommenderat henne som arbetsbas, men hade inte räknat med det här, säger Rönkkö.

I nämnden behandlades också uppsägningen av en sommararbetare, som enligt parkförmannen vägrat utföra sitt arbete och uppträtt agressivt.

I fråga om uppsägningen hänvisar hon till sin ställning som förman, med rätt att anvisa arbeten och arbetstid.
- Han nekade och det uppstod en hotfull situation. Jag berättade om uppsägningen för stadsingenjören och lät honom förstå att sommararbetaren kund tas tillbaka om någon annan tog ansvaret för honom. Så skedde inte, säger Rönkkö.

Huvudförtroendemannen Lars Nyberg är inte anträffbar för en kommentar.