Hangö och Helsingfors hamnar

Hangö och Helsingfors hamnar går med i en marknadsföringskampanj, berättar YLE uusimaa.

Genomfartstrafikens betydelse för den finska ekonomin ska lyftas fram med en marknadsföringskampanj. I kampanjen deltar bl. a. hamnarna i Hangö och Helsingfors samt många regionala logistikföretag.

Som exempel nämns att bilimporten genom Hangö hamn minskat med 70% jämfört med i fjol på grund av den nu rådande finanskrisen.

Kampanjen har som syfte att öka kunskaperna om genomfarttrafikens ekonomiska och arbetsmässiga betydelse.

Marknadsföringskampanjen ordnas av föreningen för logistikföretag i Finland, Straightway Finland.

Trafikstatistik från hamnen

Siffrorna för bilimporten över Hangö är dystra, det visar hamnens färsta statistik för januari.

Men om bilimporten har minskat med nästan 70 procent jämfört med ifjol så är långtradar- och containertrafiken i bättre balans.

Hamnens båda rederier visar jämna siffor inom import och export säger hamndirektör Paavo Lyytikäinen.

Enligt hamnens trafikstatistik för januari har fartygstrafiken minskat med 26 procent, varutrafiken sammantaget 31 procent. Pappersexporten uppvisar en minskning om 35 procent jämfört med ifjol. Rorotrafiken har minskat med 3 procent import och export med långtradare och trailers medan containertrafiken har minskat med 14 procent. (YLE VN)

- Januarimånad brukar alltid vara lugn, speciellt när det gäller bilimport, säger Lyytikäinen i en intervju för Radio Vega.

I diskussioner med sina kolleger runt om i landet har de kunnat konstatera att de flesta av finlands hamnar är i ungefär samma situation.

* * *

Med tanke på att hamnen i fjol hade sitt näst bästa år resultatmässigt någonsin, är det väl ändå inte så konstigt att trafikmängderna minskar?

Hamnnämndens miljoner

Det har alltid fascinerat mig, hur det finns många nollor i vissa sammanhang.

Hamnnämnden hade sitt budgetmöte den 25:e. Den hade två olika budgetmöjligheter att välja mellan; en budget på 10.5 miljoner och en på 9.5 miljoner. Javisst, det är fortfarande euron vi använder i Hangö.

Så här i sparsamhetstider är det ju inte svårt att förstå vilkendera budget Hangö hamnnämnd går efter. Rätt gissat, den på 10.5 miljoner.
Enligt hamndirektör Paavo Lyytikäinen valde hamnnämnden att förhålla sig positiv till hamnens möjligheter att lyckas trots en allt hårdare konkurrens.

Investeringarna väckte mycket diskussion och önskelistan var lång. Nya kajplatser och en fördjupning av hamnbassängen finns på listan över investeringar för vilka nu anslogs 3 miljoner euro.

Samtidigt som man konstater att färre bilbåtar förutspås anlägga Hangö hamn nästa år på grund av att bilexporten står stilla.

Och i går läste vi om Stevedorings vd Esa Torstenssons dystra spådomar och inbesparingskrav på 2.5 miljoner.

Det artar sig.