Generalplan för stamstaden

I åratal har det pratats om den nya generalplanen för stamstaden. I november 2007 konstaterade man lyckligt att det rent praktiska arbetet med uppgörandet av den nya generalplanen hade startat, i morgon kväll ska den slutligen slås fast av stadsfullmäktige. Snabbt jobbat, gossar och flickor!


Under alla dessa år har det snarvlats om hamnar och friluftsområden, medan det stora problemet, våra möjligheter att röra oss mellan den norra och den södra delen av staden, på något sätt inte tagits upp i offentligheten. Redan nu är det svårt att komma över järnvägen, och värre ser det ut att bli.

Bron, eller viadukten som den antika konstruktionen så fint heter, är för smal och i dåligt skick. Gammal, helt enkelt, det har redan i många omgångar konstaterats. Där ser det inte ut att komma några förbättringar.

Däremot ser den rätt välfungerande korsningen i Hangö Norra ut att försvinna. I stället ska Korsmansgatan dras vidare längs med järnvägen, för att sluta i en rondell och en tunnel.

Herregud, lägg rondellen där Korsmansgatan slutar nu, om det nu nödvändigtvis ska måsta byggas rondeller, är min reaktion.

Men en drös med arkitekter, stadsplanerare, konsulter och all världens experter vet nog bättre än jag i den här saken.

 Trots det kvarstår en gnagande misstanke om att det här nog inte är riktigt bra.

Generalplansvansinnigheter

Storhetsvansinne, målmedvetet vansinne eller allmänt vansinne. Det är min spontana fråga då jag läser veckans nummer av Hangötidningen. Jag citerar:

"Som ett led i uppgörandet av en ny generalplan för stamstaden har en utredning över det kommersiella servicenätet utförts. I den anges tyngdpunktsområdena för utvecklingen av butiksnätet...

...ett köpcentrum/varuhus borde byggas så nära tågstationen som möjligt."

Nu undrar jag ju förstås; Varför? Kan man komma så mycket närmare än vad nu är, med K-hallen, S-market, Priima och allt vad dom heter? Vem i hela helsike behöver ta tåget hem då han handlat i Hangö?

Vidare berättar denna särdeles intressanta utredning bl.a. följande: "Stadskärnan dvs. närområdet kring torget, gågatan, Bangatan och Boulevarden ska bilda ett område för små specialaffärer, vara ett område för kultur och turistservice. I centrum ska finnas ett centrumvaruhus eller ett köpcentrum i anslutning till de nuvarande dagligvaruaffärerna."

Med förvåning läser jag vidare att utredarna beräknar att handeln i hypermarketar, supermarketar m.m. dylikt förväntas öka, medan den minskar i kvartersbutiker och saluhallar. Tacka fan för det.

Det blir nog bara att införliva allt mellan ring III och Hangö Norra i våra köpmäns kundkrets om detta ska gå klart. Sanna mina ord.

Omfattande polisoperation

Under eftermiddagens lopp har det i Hangö pågått en omfattande polisoperation. Polisen har letat efter ett under veckoslutet stulet hagelgevär. Geväret stals ur en privatbostad.

Under veckoslutet letade man efter det försvunna hagelgeväret i motorcykelklubbens utrymmen.

Det försvunna vapnet hittade man inte.

Som resultat av spaningarna har man anhållit en ung man som misstänkt för stölden och brott mot skjutvapenlagen.

I operationen i Hangö norra deltog under eftermiddageb ett tjugotal poliser. (YLE Länsi-uusimaa)

Ingen ersättning

Tekniska nämnden har förkastat en bilägares krav på ersättning för att bilen skadats när den kört i gropar på Kapellhamnsvägen.

Skadeståndskravet hade därförinnan avfärdats av stadsingenjören.

Bilägaren yrkade på 658 euro i skadestånd för förstörda stötdämpare på bilen, en Opel Cabriolet från 1994.

Skadeståndskravet framställs i en livfullt beskriven skrivelse där bilägaren återger händelserna från augusti i år.

Han hade då i mörker och regn kört först i en cirka 15 centimeter djup grop och därefter i en annan, på sin färd längs Kapellhamnen mot Hangö norra. Inga varningsmärken hade enligt bilisten utsatts, trots att vägytan förstörts i samband med staden arbeten.
Bakdäcket sprang läck, vänstra framstötdäparen gick sönder liksom den inre stänkskärmen.

Känslan i fordonet beskrivs nu som att köra traktor på en motorväg med någon borrande i en höghuslägenhet.

Jag har stor förståelse för problemen Tekniska sidan i staden har med att få pengarna att räcka till för att fylla alla hål och gropar. Men kunda man åtminstone sluta med att gräva nya?