Postgång

Man läser ibland om brevförsändelser som varit på väg i hundra år. Tidningen Hangö har den 20 november 1898 en notis, som kanske kan förklara fenomenet:

- Beträffande ångbåtspostföringen under winterkommunikationerna meddelas i ett cirkulär från poststyrelsen till postanstalterna bl. a. att den direkta utwäxlingen af rekommenderad och orekommenderad enkel korrespondens melan postkontoret i Hangö å ena sidan och postanstalten i Köpenhamn samt swenska postkupén Malmö - Nässjö å andra sidan fortgår sålunda, att från postkontoret i Hangö afsändes lördag aftnar direkt post till postanstalten i Köpenhamn och Malmö - Nässjö postkupé, omfattande i regeln endast enkel korrespondens från orter wid Hangö banan, hufwudsakligen från Hangö, till orter i Danmark, sydliga Swerige och Norge.

Tillika erinras postanstalterna att, angående postförsändelsers befordran den wäg, som afsändare genom påteckning anwisat, noga beräkna när försändelser kunna förmedlas ofwan uppräknade lägenheter med fördel försändas, hwarwid till upplysning meddelats, att wid regelbunden gång till färden mellan Hangö och Köpenhamn åtgå omkring 40 timmar samt mellan Hangö och Hull omkring 120 timmar, äfwensom att wia kontinenten gående rekommenderade och enkla försändelser samt tidningar framkomma från Helsingfors till Stockholm wintertiden, eller till den 1 nästkommande april, på omkring 96 timmar och till Köpenhamn på omkring 72 timmar, samt därefter till Stockholm på 24 och till Köpenhamn på 12 timmar kortare tid.

Här kan man väl nog anse att utvecklingen gått framåt, trots indragna postkontor.